摘要：高次谐波(High-Order Harmonic Generation,HHG)是强激光与物质相互作用过程中产生的一种重要的非微扰、非线性光学现象.它不仅开辟了产生极紫外光源的新途径,还被用于合成阿秒脉冲,从而开启了阿秒物理学的大门.与气体相比,固体具有更高的原子密度,高次谐波的产生机制也更为复杂.半导体布洛赫方程(Semiconductor Bloch Equations,SBEs)作为研究固体HHG的一种重要理论方法,在揭示固体HHG的物理机制、解释和预测实验现象等方面扮演着重要角色.本文综述了SBEs的理论框架和最新进展.首先总结了布洛赫基组和绝热休斯顿基组下的SBEs,并分析了它们在数值计算中的优势与局限性.针对波函数随机相位问题,探讨了平滑波函数相位的平行输运规范和扭曲的平行输运规范.最后重点介绍了规范不变形式和瓦尼尔规范SBEs.它们不仅完美地解决了随机相位问题,还为分析固体高次谐波的产生提供了新的视角.

摘要：无线传感器网络(WSN)中由拥塞引起的大量分组重传以及重传多次失败后的分组丢弃会导致较长的时延、较高的分组丢失率和较多的能量消耗.为了准确探测和控制网络拥塞,提出了一种基于跨层设计的拥塞控制协议,即上行拥塞控制(UCC)协议.该协议利用节点在媒质接入控制(MAC)层中未占用的缓冲器区间大小和所预测的通信流量作为该节点的拥塞等级指示,并结合节点优先权分配上一跳节点的业务传输速率.基于这种拥塞探测和考虑优先权的速率调节方法,UCC协议实现了跨层优化,并通过逐跳调节业务传输速率减轻了网络拥塞.仿真结果表明,与CCF和PCCP协议相比,该协议提高了吞吐量,具有更好的基于优先权的公平性,并且降低了分组丢失率.

摘要：近年来,城市暴雨内涝问题得到各界广泛关注,城市雨水管理的重要性日益凸显。本文研究了国外雨水管理的发展历程,概述了"最佳管理实践"、"低冲击开发"、"水敏城市设计"和"可持续性城市排水系统"等国际主流城市雨洪管理策略,同时对近年来世界先进城市防治内涝方面的管理措施进行了归纳总结;最后,在思想意识、排放体制、措施等方面与中国目前排水体制进行了对比,并归纳了三种理念的适用范围,希望根据国内实际条件的不同,因地制宜地制定适合中国特色的雨水管理理念。

摘要：本文提出了一种采用螺距变化方式实现侧向力输出的水下航行器推进器方案.该推进器内部有主推电机、螺距控制电机及齿轮组,螺距控制轴与推进主轴同轴安装,通过对电机转速进行控制可以周期性地改变桨叶的螺距角,从而实现侧向力输出.采用计算流体动力学(CFD)方法对该推进器的水动力特性进行了研究,结果表明:采用正弦曲线的规律控制螺距角变化可以产生稳定的侧向力,侧向力曲线在桨盘极坐标下为圆形;平均侧向力方向与螺距控制初始相位方向一致;在螺距角变化幅值为9°的情况下,产生的平均侧向力大小约为40 N.此外还仿真研究了侧向力、推力与螺距角变化幅值、转速的关系,结果表明:当螺距角变化采用正弦曲线时,推进器产生的平均侧向力与螺距角变化幅值及转速的平方成正比;而平均推力受螺距角变化幅值影响不大,与转速的平方成正比.将仿真结果应用于自主水下航行器(AUV)的动力学模型,验证装有此推进器的AUV的操纵情况.计算结果表明,当水下升潜和水平回转运动时,采用基于螺距控制的推进器可以实现良好的操纵效果.相较于传统的螺旋桨+舵的操纵方式,该方案结构简单、减少了电机数量、提升了AUV艉部空间利用率.与已有矢量推进方案相比,变螺距推进器具有结构简单、可靠性高、侧向力可控性好的优点.台架测试结果表明该变螺距原理能够实现桨叶螺距的周期调整,可用于实现AUV平台的矢量推进.

摘要：随着现代化工业网络的不断发展,越来越多的工控网络安全问题层出不穷。在工控网络中Modbus协议应用最为普遍。然而Modbus工控网络却没有安全通信的机制,极易受到恶意攻击。根据文献追踪来看,目前还没有效的解决方案。为解决这些安全问题,提出了针对Modbus工控网络主从设备的认证模型、双重认证算法以及算法的配置方案。该算法利用了哈希链以及对称加密的一些特点,是针对Modbus工控网络主从设备有限的计算和存储能力而设计的轻量型认证算法。通过安全性分析可知,该认证算法能有效抵御常见Modbus工控网络的安全问题,并且算法的配置方案能有效减小认证算法对主从设备通信的干扰。

摘要：为提高车架疲劳寿命计算精度和在设计阶段对车架寿命进行准确预测,须考虑主结构外连点处动载荷对车架疲劳的影响及耦合作用,故本文中提出基于复杂边界的车架疲劳研究方法。通过试验场整车载荷谱采集,得到其全循环损伤值,基于损伤等效原理获得多种路面组合损伤值,与全循环损伤值等效精度为99.5%。构建主结构外连点的有限元车架模型,输出复杂边界的单位应力场;基于载荷谱、台架数据建立含有鞍座、拖车系统的高精度整车动力学模型,获取外连点处动载荷;由疲劳损伤理论计算车架疲劳,疲劳分析结果由试验场路试验证,结果表明基于复杂边界的车架模型仿真精度高,结合局部优化、模型重构使车架寿命满足要求。

摘要：为了落实国家《全国老工业基地调整改造规划(2013—2022年)》,2015年底合肥启动了瑶海区老工业基地综合改造项目,做出了建设东部新中心的重大决策。文章在分析总结合肥旧城改造更新特点的基础上,以瑶海区旧城为实证研究对象,从前期调研、科学识别更新改造对象、城市更新实施评价、分类细化与分区引导、协调多元利益等方面对其更新改造规划路径进行探索,希望对相关规划有所借鉴。

摘要：中国当代写实油画,自马克西莫夫教学体系诞生至今,便处处与俄罗斯的写实油画风格产生纠葛——或是对其的完全继承,或是在其基础上的创新,或是对其的颠覆与解构。而部分对俄罗斯油画兴趣欠缺的艺术家,则受新中国成立前以刘海粟等人为代表的油画传统影响,更多地将目光投向印象派和后印象派。事实上,写实风景油画的真正开创者——法国巴比松画派,在中国却远没有得到应有的重视。在今天的中国艺术家所创作的风景油画中。

摘要：惠安石雕工艺是中国一项优秀且源远流长的民间技艺,也是文化宝库中的一朵奇葩。在千百年的演进与发展中,工匠将闽越、海洋、中原三种文化融为一体,集中表现在雕刻作品之中。惠安石雕本身所展现的,不仅是灵动纤巧、细腻精致的南派雕刻艺术风格,也时刻体现出北派朴素大气的艺术风范。在虚实之间,向人们展示它独有的朴素之美,韵味悠长。

摘要：目的设计制备用于高速切削难加工材料的长寿命刀具涂层。方法采用三靶磁控共溅射技术,通过改变石墨靶材的溅射功率,调控不同润滑相的配比,制备具有不同C含量的V-Al-C-N纳米复合涂层。利用纳米压痕仪和高温摩擦试验机,对涂层的力学性能和摩擦学性能进行检测。采用透射电镜和扫描电镜观察涂层的显微结构和摩擦磨损表面形貌,并分析其磨损机理。结果制备了具有优异性能的V-Al-C-N纳米复合刀具涂层。当涂层中C原子数分数为29.40%时,涂层的硬度和弹性模量分别高达36.3 GPa和370.5 GPa。在室温(RT)~650℃宽温域范围内,涂层具有稳定、良好的摩擦学性能。RT条件下,涂层中的磨痕很浅,摩擦因数(COF)为0.43;在300℃工作时,对比VAlN涂层,其非晶包裹纳米晶的结构使得掺C后的COF降低了14%,至0.72,磨损机理包含磨粒磨损和氧化磨损;650℃条件下,磨痕出现大量犁沟,大量磨屑在摩擦轨道两侧被压实,此时氧化反应明显加剧,涂层表面生成V_(2)O_(5)润滑相,摩擦因数稳定在0.35。结论采用三靶磁控共溅射技术,在VAlN涂层中引入不同含量的C,可提高其力学性能,并在一定程度上降低涂层的高温摩擦因数。不同温度条件下摩擦因数的变化与涂层的磨损机制有关。