摘要：采用二维数值模拟方法对船闸施工期流场进行数值模拟。根据实测的洪水数据,对模型进行验证及参数修正;分析船闸施工期围堰前后河道流场变化。数值模拟结果为船闸施工围堰方案合理设置提供技术依据。

摘要：传统巡游出租汽车计价器优化及配套政策完善对于我国出租汽车行业形成科学运价机制、转型升级、提升监管能效具有重要意义。为此,基于当前出租汽车行业改革需求、巡游出租汽车传统计价器存在的主要问题,认为巡游出租汽车新型计价器改革应以实现远程实时调价、提升监管效能、消除政策障碍为目的;提出了一种基于电子封印技术,具有远程调控、灵活计价等多功能的新型计价器设计思路。由于计价器属于国家强制检定的计量器具,其外形及功能受国家强制性标准约束,为此同时从计价器应用角度对新型计程计价设备是否适用既有标准体系进行了分析,并从行业实际出发提出了完善政策标准体系、鼓励创新、有序推广应用等针对性对策建议。

摘要：为探讨大学生结构设计竞赛常用竹条或竹皮制作的不同类型空心杆的基本力学性能,为参赛者模型制作选择合适的截面尺寸,用0.2 mm、0.35 mm、0.5 mm竹皮和2 mm×2 mm和3 mm×3 mm竹条制作了123个长度为100 mm的不同边长的正方形空心杆试件,应用电子压力试验机测试了其极限承载力,并分析了其破坏形式、荷质比及试验与理论计算值的对比情况。试验结果表明:单层竹皮构件以棱角开裂为主,双层竹皮构件以受弯破坏为主,竹皮+竹条组合构件可避免上述两种破坏形式;单层竹皮构件以0.5 mm,边长为10 mm的构件具有较高极限承载力,因手工制作原因导致极限承载力降低可达50%;0.5 mm双层竹皮构件的荷质比较大,可达400 N/g;单层竹皮+竹条组合构件的极限承载力在1000 N左右,荷质比在300~450 N/g之间,与双层竹皮相差不大,因手工制作导致的承载力降低较小,适合受力较大的杆件。

摘要：为探讨大学生结构设计竞赛模型制作中常用单层竹皮受拉构件和竹皮空心杆的基本力学性能,用0.2 mm、0.35 mm、0.5 mm竹皮制作了108个长度为200 mm的拉条,72个长度为100 mm不同边长和侧棱包角处理的单层空心杆试件,应用电子拉压试验机测试了其极限承载力,并分析了其破坏形式、荷质比和应力。试验结果表明:0.35 mm竹皮在表面涂胶后用作拉条构件,强度可达60 MPa;用0.35 mm和0.5 mm单层竹皮结构制作空心杆需在四角进行包角处理,但缺点是会增加质量,降低荷质比。

摘要：时间之外的神佑之地暮色中的布由村静默肃穆，几十座藏式碉楼依山而建，裸露出岩石的肌理和泥土的本色，能让各路艺术家爱到发狂。相比那些在全国乃至世界范围内被广泛熟知的古村落，布由村的知名度还不高。它深藏于海拔四千多米的青藏高原腹地，自带一种遗世的孤高。万祖之山巍巍昆仑阻挡了外人接近它的脚步，同时也从最大限度上保留了它的质朴与本真。

摘要：浅水湖泊是地球表层水体的重要构成之一,其在生物多样性保护及区域社会经济发展等方面发挥着重要的作用。气候变化和高强度的水资源开发利用导致湖泊物理、化学特性在时空格局上发生了显著变化,同时也引起一系列的社会、环境、气候等负面响应。以长江流域浅水湖泊稳态转换理论研究为例,介绍了太湖、洞庭湖及滇池等典型浅水湖泊稳态转换理论研究过程中解决众多的理论和实际问题,为区域发展提供了强大支撑;同时对浅水湖泊水生植物适宜生物量评估方法进行总结归纳,展望了浅水湖泊稳态转换理论研究存在的问题及未来需要突破的研究难点。