摘要：双小行星系统由在万有引力作用下彼此环绕的两颗小行星组成,对研究太阳系起源、行星系统演化和行星防御都具有重要的价值,近年来成为行星科学和航天动力学研究的热门对象,对双小行星系统的原位探测也即将迎来热潮.双小行星系统的独特构型和附近的复杂动力学环境为探测器轨道动力学和任务设计带来了全新的挑战,为应对这些挑战所进行的研究也推动了轨道动力学基础理论的发展.本文对双小行星探测轨道动力学的研究进展进行综述,首先介绍了双小行星研究和探测的背景及意义,简要阐述了双小行星系统形成理论及其附近轨道动力学的研究概况.其次,介绍了双小行星系统不规则引力场和相互引力势的建模方法,进而展示了双星的姿态轨道耦合动力学,即完全二体问题,包括双星相对运动的平衡构型和稳定性.接着,介绍了描述双星附近探测器轨道运动的限制性完全三体问题的动力学模型,以及该模型下的平动点、平动点周期轨道、大范围周期轨道、转移轨道和轨道维持等方面的研究进展.第四部分综述了环绕双小行星系统单颗星的受摄二体问题,以轨道摄动理论和行星系统中受摄二体问题的研究现状为背景,介绍了环绕双小行星系统主星的半解析轨道动力学建模与轨道稳定性分析.之后,介绍了目前面向探测任务需求和考虑实际约束的轨道动力学研究和轨道设计.最后,基于目前研究进展,分析了面临的若干问题,对未来双小行星探测轨道动力学及相关技术的发展进行了讨论和展望.

摘要：以双小行星系统66 391 Moshup为例,考虑小行星引力场的不规则性,采用多面体–椭球引力场模型研究双小行星系统附近的共振轨道动力学,通过打靶法计算得到探测器的共振轨道,并延拓求解了一系列的共振轨道族,分析其稳定性与分岔特点,基于共振轨道流形设计了同宿转移轨道。研究结果表明:引力场的不对称性导致不存在严格的平面共振轨道,且对轨道的稳定性与分岔特性也存在一定的影响;借助共振轨道的稳定特性是转移轨道设计的一个有效途径。

摘要：为了应对共封装光学(CPO)系统对硅光外置光源提出的高功率、低噪声、低功耗等要求,设计了一种波长在1310 nm附近的AlGaInAs多量子阱(MQW)高功率连续波(CW)分布反馈(DFB)激光器芯片。通过在有源层MQW的下方插入一层InGaAsP远场减小层,实现光模场向n型包层下移,减小远场发散角的同时降低了量子阱区的光限制因子和整体的光吸收损耗,制作的激光器可以实现高斜率效率、非致冷高温高功率工作。测试结果显示,该激光器在25℃下,阈值电流为20 mA,斜率效率为0.46 W/A,输出功率为173 mW@400 mA;当注入电流为300 mA时,激光器的水平和竖直发散角分别是15.2°和19.1°,边模抑制比大于55 dB,洛伦兹线宽小于600 kHz,相对强度噪声(RIN)小于-155 dB/Hz;在85℃高温下,激光器阈值电流为32 mA,输出功率达到112 mW@400 mA。

摘要：采用特别设计的InGaAsP/InP多量子阱结构(MQW),研究了Cl2/H2电感耦合等离子体(ICP)刻蚀损伤,优化了低损伤ICP刻蚀的关键工艺参数,得到了一种低损伤、形貌良好的Bragg光栅的制作方法。结合优化的InP材料金属有机物化学气相沉积(MOCVD)外延生长工艺,制作出1.55μm分布反馈(DFB)激光器,端面镀膜前其阈值电流和斜率效率分别为15mA和0.3mW/mA,边模抑制比大于45dB。寿命加速老化实验结果显示,该器件40℃的中值寿命超过2×106h,表明了本文ICP光栅刻蚀工艺的可靠性。

摘要：设计并制备了大功率高光束质量的1060nm波长的非对称波导半导体激光二极管．本激光二极管包含压应变InGaAs／GaAs双量子阱和GaAs／AlGaAs分别限制结构。为提高激光二极管的大功率性能，设计激光器二极管的垂直结构具有小快轴远场发散角，大光斑面积及低腔面光能密度，低光腔内吸收损耗和高内量子效率等性能。通过引入4tzm厚弱光限制Al-Ga—As波导，激光器二极管的远场发散角降到20°，光斑宽度增到接近1μm。量子阱位置偏调后得到的薄上波导层非对称波导结构可以使激光二极管即使在大电流注入时也能保持高的内量子效率。根据以上设计，分别制备了50μm宽条和窄条脊波导激光二极管。2mm腔长的宽条激光二极管得到1．3W连续光功率。单模脊波导激光器的直流光功率为600mW。

摘要：通过对机械自动化猪只生产性能测定方面的研究,对机械自动化猪只生产性能测定设备设计的总体思路、关键问题和软件功能需求作了论述。

摘要：一、前言随着人民生活水平的不断提高,旅客在交通出行过程中,对乘车环境提出了更高的要求.汽车客运站场的建设如火如荼,汽车客运站的科技含量体现出其服务水平、档次的高低.越来越多的自动化设施应用在各行业中,也促使汽车客运站向科技化、智能化和人性化服务的飞跃,自动检票机便是一款专门为汽车客运站度身定做的检票设备,它配合自动售票机和智能信息诱导系统的使用,实现在汽车客运站旅客全过程的自助服务,明显提升了汽车客运站的自动化程度、工效和以人为本的服务.

摘要：项目管理包括了项目组开发各阶段的人员结构的配置,质量控制的实施方略,内部文档和产品文档的组织编写等多项工作,其中质量控制方法具有软件开发的特点.项目开发根据进度分为需求、设计、开发、测试等各个阶段,质量控制工作始终贯穿各阶段,同时又必须根据每个阶段特点采取相应的措施,本文着重对各阶段的质量控制所采用的输入、技术方法和输出进行了探讨.

摘要：一、引言随着城市现代化建设水平的不断提高和经济的不断发展,人们的出行也更为频繁,这对汽车客运站的设施建设提出了更高要求,但仅仅依靠增加基础设施建设来改善交通状况的潜力是有限的,只有利用智能化系统才能让有限的空间发挥出最大的潜能.智能建筑的发展是随着科学技术的进步而逐步发展和充实的,建筑技术、计算机技术、控制技术、通信技术和图像显示技术等是智能建筑发展的技术基础.通过各种技术的创新和结合,创造出更多的各功能繁多、适应性强的智能化系统.自动售票机便是一款专门为汽车客运站度身定做的售票设备,它配合自动检票机和智能信息诱导系统的使用,实现在汽车客运站旅客全过程的自助服务,明显提升了汽车客运站的自动化程度、工效和以人为本的服务,填补了汽车客运站旅客自助式购票方面的空白.

摘要：医院进行信息化建设,其重要任务之一就是要进行流程再造。通过对门诊就医流程进行系统分析,可以找出其中存在的若干关键问题,提出切实可行的解决方案,设计出信息化模式下重组后的门诊流程。