摘要：波浪条件是游艇码头浮桥结构设计的控制性因素。针对拉簧锚碇式混凝土浮桥结构在波浪作用下运动和受力情况复杂的问题,依托实际工程,归纳游艇码头浮箱和锚碇结构选型的一般思路和原则,找出拉簧锚碇式混凝土浮桥的适用情况和结构设计要点,并通过有限元分析拉簧锚碇式混凝土浮桥在波浪作用下的运动响应及结构应力特点。结果表明,波浪超过0.5 m时,宜采用三维有限元数值分析手段重点分析浮桥结构的波浪响应特性,并在浮桥平面设计和结构详细设计时充分考虑。

摘要：桩基改造是高桩码头改造中的重点和难点,本文结合工程实例,梳理了高桩码头桩基的修复改造的主要方法,总结了各种修复改造方法的特点、适用情况及技术要点,为今后类似工程提供参考和借鉴。

摘要：随着煤炭运输船舶的日渐大型化,对港口码头进行升级改造、提高码头利用率以适应现代化发展的需求越来越高。本文以广州某电厂煤码头升级改造为例,对码头现状进行分析,讨论和分析重力式码头改造基床稳定性问题,总结重力式码头改造设计的方法。

摘要：针对目前我国海事码头结构设计模块化程度较低的问题,基于两项在建海事码头工程,采用BIM建模技术进行结构设计,建立构件和设施模型,赋予设计参数,进行结构配筋,检验构造和功能,输出设计图纸和施工组织方案,获得模块化的设计成果,实现"实体工程"和"数字工程"的双移交。结果表明:BIM建模技术能以模块化的设计方法显著提高海事码头工程结构设计的质量和效率,实现成果共享,但建模标准尚未统一,行业内未能形成资源共享。

摘要：由于国家教育方针已经发生了巨大转变,不再单纯强调分数,而更注重提升学生的综合能力。学校作为教育的一线机构,必然承担国家教育改革的重担。小学阶段是培养学生各项能力的重要时期,因此国家投入了大量精力,针对小学素质教育进行大范围的改革,提出核心素养是学生必须具备的核心素质和关键能力。本文基于核心素养,浅谈小学德育的作业设计以及应用分析。

摘要：房屋质量尤其是房屋渗漏问题一直是房屋建筑施工的重点。房屋建筑自身的防水性能对于房屋质量有至关重要的影响,因此,越来越多的施工单位加强了对房屋施工防渗技术的重视和研究,并从材料、设计、施工等多方面着手做好防渗漏工作。

摘要：简述了污水厂尾水深海排放设计的主要设计思路,探讨了尾水管铺设与港区建设相结合的主要问题,研究了泥水平衡顶管工艺在排海管线建设中应用的可能。为沿海城市、工业区、港口的污水处理设计提供新思路。

摘要：利用综合刚度下的双参数法对码头工程中的桩基水平承载力进行计算分析,码头桩基不仅受静力荷载影响,还受到波浪、潮汐等水文动力因素影响,计算方法相对复杂。本文通过对中细砂地质条件中的水平承载模型桩的试验研究,计算得到该条件下改进的双参数法的指数n的值介于0.5到0.9之间。本次研究的结果能够为后续中细砂地质条件下高桩码头中的桩基计算和设计提供参考,从而达到简化试桩要求的目的,而不用通过实测得到桩的最大弯矩及其位置,节约工程成本。

摘要：针对某海事局工作船码头建设特点,结合工程地质情况,评价了不良地质作用及特殊性岩土条件,分析了该码头建设过程中存在的施工难点,对灌注桩施工技术要点进行了探究,为该海事局工作船码头的施工管理提供可靠依据和技术指导,同时为同类型码头施工建设提供参考。

摘要：煤矿深部围岩高应力与低强度之间的矛盾是诱发巷道大变形破坏的主要原因。为探究煤矿深部软弱围岩钻孔卸压技术,分析深部岩体开挖引起的扰动应力场演化分区特征,揭示高应力软岩巷道钻孔卸压机制,研究卸压钻孔群的合理设计方法,提出平行布置、扇形布置和管棚式布置3种卸压钻孔排布方法,并对比分析各方法的优缺点。最后,选择在顾桥煤矿近千米深井软岩巷道进行了应用试验,在卸压试验段选用扇形布孔方式共施工96个卸压钻孔。巷道表面位移监测结果表明:与非卸压区临近相似地质条件巷道相比,卸压试验段围岩两帮变形量降低约35.71%,顶板下沉量降低约33.43%,底鼓量下降约35.84%。与非卸压区测点对比,巷道同侧12 m深度处的应力释放率约为18.5%。研究表明:合理的钻孔卸压方式能有效降低集中应力,利于巷道稳定控制和大变形灾害的防控,可作为深部高应力软弱围岩大变形灾害防控的辅助手段。