摘要：为研究液罐车防波板对液体纵向晃动及车辆动力学的影响,进行液罐车的液体纵向晃动受力预测及动力学分析。首先基于计算流体力学(CFD)软件FLUENT对罐体施加纵向加速度激励,获得不同充液率下有无防波板的液体纵向晃动力和晃动力矩。利用仿真数据,训练得到有无防波板的罐内液体纵向晃动Elman神经网络预测模型,以此建立一个简化的双轴液罐车整车纵向动力学模型。通过模型直线制动工况的仿真,考察防波板不同布置方式下制动距离的响应。结果表明:Elman神经网络预测模型可以有效地预测有无防波板的罐体受力;罐体内设置防波板可以减小车辆制动距离,且防波板两头小(等间距)中间大的布置方式的制动距离较小,有利于液罐车的纵向制动稳定性。

摘要：针对承载式车身结构的电动客车在正面碰撞中安全性较差的问题,结合有限元网格变形技术对客车前端管梁结构进行碰撞安全性和轻量化多目标优化设计。建立了客车碰撞分析有限元模型并对碰撞后的评价指标进行了分析,选取了在正面碰撞中吸能量占比较大的管梁结构作为优化区域,以选取出的管梁截面的长度、宽度和厚度作为设计变量,引入驾驶舱4个关键位置的侵入量、前端结构的吸能量、峰值侵入速度和设计区域总质量作为优化响应,通过灵敏度分析得到各设计变量对优化响应的贡献度值,基于熵权法和优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)综合权重方法,筛选出对优化响应综合贡献度较高的设计变量,最后结合拉丁超立方实验设计、响应面法(response surface method,RSM)和NSGA-Ⅱ算法对客车前部区域结构进行了多目标优化。研究结果表明:多目标优化后,驾驶员胸部生存空间提升6.28%,腿部生存空间提升9.7%,选取点峰值侵入速度降低6.1%,客车前端吸能结构吸能量提升8.3%,同时实现客车前端结构质量减轻15.187 kg,减重率为6.58%。

摘要：根据发动机判缸所需的曲轴、凸轮轴信号特性,采用LabVIEW图形化系统设计方法,构建了一种基于现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)技术的用于高压共轨柴油机判缸与喷油研究的硬件在环系统。针对一款自主开发的高压共轨柴油机电子控制单元(ECU)和英飞凌TC1728单片机,分别加载使用ASCET开发的底层判缸控制策略和使用C语言开发的底层判缸驱动程序,进行了硬件在环试验。针对一款自主开发的高压共轨柴油机喷油硬件驱动板,通过参数化控制PWM进行了喷油器硬件在环试验。试验结果表明:基于FPGA的硬件在环系统,只需提供基本配置参数即可产生通用的曲轴、凸轮轴传感器同步信号,满足发动机瞬态运行特性的判缸与喷油研究需要。根据喷油器的响应,可得到PWM喷油器控制信号的最优参数,满足国Ⅳ及以上排放法规限值发动机电控开发需要。

摘要：本文从新课程环境下给农村高中物理实验教学带来全新的挑战和机遇，针对农村物理实验教学的现状，结合笔者在农村中学多年物理教学的实践经验，阐述了实验教学的重要性，重点论述了新课程环境下改进农村高中物理实验教学行之有效的方法。

摘要：山区农村中学办学条件较差，基本的物理实验仪器都不全，好多实验不能正常开展．但广大的农村教师能够提倡和培养学生学会就地取材，选取日常生活中的物品做实验器材，自制实验仪器设计实验，这样不但能够培养学生学习物理的兴趣，而且提高了他们分析问题解决问题的能力．

摘要：基于NI公司的软硬件平台,利用LabVIEW FPGA模块,对RIO设备进行配置,直接在硬件上开发了多传感器同步多速率信号采集模块及曲轴和凸轮轴脉冲周期测量模块;并根据凸轮轴信号片段特点,结合曲轴的缺齿信号,设计出一种可在任意相位下进行判缸的算法。验证表明,该任意相位下的判缸策略,提高了现有的判缸速度和精度,开发的功能模块运行可靠,移植性好。

摘要：针对YN30高压共轨柴油机,借助于LabVIEW软件及硬件平台,设计开发了一套曲轴扭转振动测试分析系统,并通过对发动机曲轴两端瞬时转速信号的同步测量,分析了YN30柴油机曲轴旋转方向的振动。通过对振动角位移各主谐次的幅值和相位分析,可以获得YN30发动机不同频率曲轴扭转振动的临界转速为2 200和2 750r/min,固有频率为367Hz,自由端扭振幅值远大于飞轮端扭振幅值,振动节点靠近飞轮端等重要信息,并且验证了该发动机曲轴的设计及相应减振措施的合理性。

摘要：针对传统标定软件MAP处理功能的不足,基于LabVIEW软件开发环境,对MAP处理模块进行优化设计。增加了切割线显示模块,扩展了MAP的显示功能。实现了精度可控制的鼠标拖拽图像调整数据。内嵌常用标定数据调整算法和M at-lab脚本响应节点。集成事件触发的标定接口,增强了MAP编辑、标定的友好性。扩展了MAP的数据输入、输出功能,增强MAP离线处理能力。通过将NI-PX I用作上位机硬件平台,英飞凌TriCore1796作为下位机进行标定实验验证。结果表明:MAP处理模块鼠标拖拽标定功能能按事件触发进行通信,通信数据精度能满足设定要求。MAP编辑、处理、导入、导出、存储等功能完善、友好。优化后的MAP处理模块可作用电控标定软件的重要组成部分。

摘要：随着城市化的不断推进,可用土地建设面积逐渐较少,促使我国的房建形式由多层向高层、超高层转变。并且要求现代房建设计在满足人们对建筑功能需求的基础上,提高对自然资源的利用效率,降低对环境造成的破坏。本文简要分析了现代房建设计存在的问题,对现代房建的设计要点及其发展趋势进行了探讨分析。