摘要：在我国社会经济与科技持续发展的现况下,不仅汽车制造行业在随之发展,同时发动机排气歧管设计制造工艺以及精密加工技术也愈发完善和先进,推动了汽车制造行业的持续发展,合理运用发动机排气歧管设计制造工艺与精密加工技术,不断加快汽车制造行业现代化发展速度,是促进社会经济与科技不断发展的首要前提。基于此,本文开展发动机排气歧管加工工艺研究,主要针对发动机排气歧管设计制造工艺及精密加工技术进行探讨与研究,希望可以为汽车制造行业的持续发展提供助力,仅供参考。

摘要：针对常见的超声振动系统难以满足体内碎石对小体积和大振幅的要求,对小体积实现大振幅的超声振动系统的设计原理和方法进行研究。根据任意截面杆的波动方程,得到单一截面杆的位移方程和应力方程,并通过振动系统的边界条件,推导出超声振动系统的频率方程。根据推导出的频率方程,设计出用于碎石的超声振动系统,对所设计的超声振动系统振动性能进行有限元分析和试验测试,分析和试验结果表明,振动系统谐振频率的设计结果和有限元分析及测试结果的误差均在3%以内,测得碎石振动系统的振幅为25μm。

摘要：为了实现机械手对卫星的自动装配,保证在装配过程中机械手能明确每一步的操作类型。本文主要基于对人工作业的卫星装配工艺规程文件进行文本挖掘,以装配工步内容作为短文本进行操作类型的分类。利用自然语言处理中常用的TF-IDF算法与TextRank算法提取关键字,结合基于装配工艺术语的分级加权方法,构建三种不同的词向量模型与词袋空间。最后使用K-means聚类算法,分别对上述三种方案下的聚类结果进行比较与评估。结果表明,基于装配技术术语的分级加权方案表现最好,平均准确率、召回率、F值分别为88.67%、88.71%、88.66%。基于装配技术术语的短文本聚类方法不仅能自动对复杂的操作类型进行自动分类,大大减少了人工干预,而且极大地提升了分类的准确率。