摘要：创意产业的集聚发展有利于促成创意产业价值链的实现。但拥有了创意产业园区,并不等于拥有了创意产业。本文根据波特的集群竞争优势理论,通过对国内外创意产业园区发展的状况分析,构建出我国创意产业园区发展模式,以有效提升创意产业竞争力,对我国创意产业园区的规划和发展有一定的借鉴意义。

摘要：分析了昆明市交通供给、管理和需求的现状,研究造成主城区道路交通压力居高不下的宏观和微观原因,从交通组织管理、交通控制和交通设计3个方面出发,提出主城区道路交通控制与管理改进方案,并给出改进方案与所解决的交通问题之间的对应关系,这些改进方案可以减轻交通压力和缓解供需矛盾,同时也可以提高交通安全与秩序.

摘要：针对Non-grashof机构在极限位置附近的运动不稳定现象,提出用齿轮—连杆组合机构作为Non-grashof机构的驱动机构,含有不完全齿轮的轮系作为运动极限位置通过机构,设计并制作了集Non-grashof机构、驱动机构及运动极限位置通过机构为一体的实验装置,验证了组合机构设计方法的有效性,为组合机构设计提供了一个新思路。

摘要：通过贯彻干线公路建设设计新理念,近年来江苏淮安干线公路建设工程质量与安全得到了有效地保证,同时节约土地2400多亩,节省投资7200多万元,工程品质和品位都得到了提升,新理念干线公路示范工程取得了显著的经济效益和社会效益,受到了公众的好评和社会的认同。

摘要：红花泄水闸工作闸门属于超大型平板闸门,控泄调度频繁,针对闸门及门槽设计方案的选定、闸门结构设计和模型试验等进行了介绍,并对其中所运用的新技术、新材料和新思路进行了论述,为类似工程设计提供参考。

摘要：在软土地区,特别是在环境复杂敏感的中心城区,分析基坑开挖时应考虑时间效应。结合上海某基坑工程案例,考虑土体固结、流变特性等因素通过数值模拟对基坑开挖进行了全面的分析讨论。分析表明,考虑时间效应的基坑开挖分析更接近工程实际,以此可指导深大基坑的设计施工规划部署工作。基坑支护设计方案调整优化后的深基坑支护方案减小了基坑开挖对周边建环境的影响,合理降低了工程造价,缩短了施工工期,可为相似深基坑工程实践提供参考。

摘要：文章以平面闸门工程图三维正向设计出图为研究目的,系统性地梳理了平面闸门三维建模和工程图出图流程及方法,提出建模原则和方式,利用SolidWorks API接口进行二次开发,解决了工程图中材料明细表和焊接切割清单统计问题,开发了金属结构专业工程图插件软件,显著提高了工程图出图效率和质量。

摘要：反弧门设计边界条件复杂、计算参数难以选定,目前缺乏相关设计指导文献,设计难度大。通过大藤峡船闸反弧门相关的模型试验研究,并总结葛洲坝、三峡和大藤峡船闸反弧门设计经验,得出可有效抑制空化现象的廊道体形;依据闭门速度快慢选取动水荷载系数;采用全包板门体结构和流线型底缘可减小水流扰动,改善流态,减小气蚀破坏;启闭力计算时需要考虑水柱力和水阻力等设计要点和合理化建议。

摘要：红花水电站泄水闸的科学、安全运行对整个枢纽工程安全以及柳州市的防洪安全有着举足轻重的作用。通过对泄水闸工作门的流激振动试验研究,了解闸门在设计工况条件下的水动力特性,为泄水闸运行调度方案的编制提供参考。

摘要：针对双足步行机器人的控制要求及8路PWM信号的产生机理,研究了10自由度双足步行机器人的联动控制算法,同时进行了延时分析,最后将该算法用于自行设计的10自由度双足步行机器人中,从而成功实现了机器人的直线前进、转弯、上楼梯等动作。