摘要：本文介绍了永州市某大桥原状及有关的情况，分析了病害缘由，提出了改造方。在此基础上，针对公路桥梁的实际受力情况，提出了在加固设计、施工过程中应满足的基本要求，可有效指导今后公路桥梁的加固设计与施工。

摘要：为研究强震作用下连续梁规则隔震桥梁的失效机理,对连续梁单墩隔震桥梁模型进行了初步的失效分析。对该模型进行了弹塑性时程分析。支座采用铅芯橡胶支座单元模拟,桥墩采用杆系单元模拟。分别计算了隔震支座及钢筋混凝土桥墩的极限变形限值。通过输入不同地震动峰值研究桥墩和隔震支座的变形趋势。研究表明,在遭受PGA=1.5g的地震时,隔震支座先失效,隔震层位移达到500mm,桥墩虽进入塑性,但未失效。说明在应用隔震支座时其对桥墩的隔震保护能力是较强的,同时在桥梁减隔震设计时应加强隔震支座的极限变形能力。

摘要：新冠疫情的常态化对高校传统的线下教学提出了挑战。本文在疫情常态化下,探讨了“混合式教学+异地同步课堂”的教学方案。以任务驱动为引导,构建了混合式教学设计模型以及教学实施过程。基于超星学习通网络教学平台,以《高频电子技术》课程为例,进行了疫情常态化下混合式教学的实践探索。结果表明:该教学方案提高了学生的学习兴趣,促进了学生对知识的掌握。

摘要：针对广州地铁3号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的结构特点,对隧道结构进行受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成施工,为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验。

摘要：目的方便人事部开展招聘工作,便于应聘者申请岗位和了解应聘情况。方法该系统采用Visual Studio 2015开发环境、C#语言、JS框架、SQL Server(2015)数据库等,用三层架构模式完成。按照岗位要求与个人信息相匹配,只允许符合岗位基本条件的用户申请。结果管理员在线审核材料,应聘者不需要邮寄纸质材料到医院,直接在线登记信息和上传材料。结论人事招聘登记系统将机械、繁琐、重复、多样的材料审核、收集工作转变为标准化、结构化提高人事招聘工作效率。