摘要：为规范和指导小城市地下综合管廊的工程建设,优化和合理配置城市地下空间资源,促进市政设施高品质发展,避免盲目、无序、重复建设,以遂宁市蓬溪县城地下综合管廊规划编制实践为案例,针对项目区建设与规划管理所面临的现实问题,结合相关上位规划,构建了资源合理化利用的创新型、环保型、节能型的现代化绿色市政基础设施体系。同时研究分析了现阶段国内小城市综合管廊工程建设所面临的5个重点问题,以期为小城市市政基础设施的建设发展提供实践依据。

摘要：以某山区公路挡土墙设计为例,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,采用挡土墙设计程序及套用现有挡土墙设计图对比分析,提出合理可行的建议与措施。

摘要：《城市道路—装配式挡土墙》(07MR402)标准图集于2008年5月在全国正式出版发行。结合编制该标准图集的体会,重点对装配式挡土墙设计的内容、特点、效益、工艺及设计中的重点、难点进行剖析,旨在推动该标准图集的应用推广,并对今后标准图集升级再版提供借鉴。

摘要：城市滨江路建设是一项综合性多学科、多专业的系统工程 ,是近些年城市建设的一个重要组成部分。本文从设计标准、结构形式、地基处理等方面阐述城市滨江路设计的特殊性并提出相应建议。

摘要：针对目前引水隧洞衬砌设计中,传统计算方法无法充分反应围岩松动圈对计算结果影响的的情况,提出了利用三维有限元计算模型对实际工程进行模拟,真实重现现场实际,在此基础上对结构进行分析,提出衬砌结构设计方案,为设计和施工起到指导作用。

摘要：以某车站内扶壁式挡土墙为研究对象,在填方路段进行墙背土压力的试验研究。此试验是在挡土墙的扶肋和肋间填土上按照一定的间距安装静土压力盒,进行土压力数据的测试,结果表明:假想墙背的土压力分布表现为明显的非线性,最大值发生在墙体中间位置,合力作用点比库伦理论提出的位置更高。

摘要：采用增广拉格朗日算法,借助有限元分析软件ANSYS,建立了某岩质边坡软弱结构面接触模型。考虑到软弱结构面的工作性态对边坡稳定的影响,利用非线性有限元技术为边坡稳定性分析提供参考。

摘要：在城市化历程中 ,不同规模与发展阶段的城市产生不同的交通需求 ,需要通过相应的运输工具及技术装备来满足我国面对经济持续高速发展与人口急骤增长和土地、能源日益紧张的矛盾 ,“公共交通优先”不失为解决问题的重要对策之一。

摘要：本次研究针对简阳市暂无暴雨强度公式的问题,通过综合对比简阳市与其周边5个地区的自然条件、洪水特性、暴雨强度变化曲线等因素,发现内江市和简阳市的降雨情况最接近,暴雨强度公式的适用性最高。

摘要：围岩参数位移反分析中常常因为时空效应导致计算失真,采用相对位移反分析法可以有效地解决时空效应引起的岩石蠕变对反分析结果的影响。通过实际工程隧洞开挖施工过程中的洞壁位移监测结果,利用相对位移反分析法研究围岩参数,为设计提供参考。