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出租车资源调配的探究与设计: 收藏
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引用; 《贵州师范学院学报》2016年第3期32卷 32-37页; 作者：刘聪聪周然张立智范兴奎王金良青岛理工大学理学院山东青岛266520 青岛理工大学机械工程学院山东青岛266520; 针对出租车资源调配对人们日常生活出行的影响,借助于合理确定乘客平均等待时间、出租车空载率、地区拥有量三项指标,建立了匹配度指数评价模型和动态多指标决策模型。进而从不同时空角度衡量了出租车资源的供求匹配程度。作为对上述模...; 针对出租车资源调配对人们日常生活出行的影响,借助于合理确定乘客平均等待时间、出租车空载率、地区拥有量三项指标,建立了匹配度指数评价模型和动态多指标决策模型。进而从不同时空角度衡量了出租车资源的供求匹配程度。作为对上述模型的应用,列举出各出租车公司现有补贴政策,并计算其匹配程度的高低。由于现有补贴政策无法合理调配出租车资源,故提出新的补贴方案。利用灰色预测模型,建立白化微分方程,通过对比补贴政策实施前后匹配度指数的变化情况,判定出新方案较合理。同时,对灰色预测模型进行灵敏度分析。; 来源：详细信息评论

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