摘要：本文简要地介绍MBS树脂制备工艺开发过程、产品微观结构、物性及其加工应用情况。论述了工艺条件、影响因素及工程放大准则等,为万吨级基础设计提供依据。该项技术开发已通过中石化总公司鉴定。

摘要：本文就上海汽轮机厂六十年代末设计制造的6MW燃气轮机,其压气机模化时,静叶由悬臂结构改成带内环结构,所导致压气机提前喘振的原因和机理,进行了试验研究和理论分析以及采取的措施,供设计者借鉴.

摘要：以吴泾亚临界 6 0 0MW机组为计算模型 ,对各种因素影响下机组轴系的振动性能和稳定性能进行了全面的计算和分析 ,并在机组轴系的设计中提供了合理的转子匹配方案 。

摘要：介绍了次高压汽轮机的特点，着重分析了次高压汽轮机的效率，并将次高压汽轮机的热耗与中压机组的热耗进行了比较，结果表明，次高压汽轮机具有较高的热效率。同时本文还介绍了在次高压汽轮机设计中如何采用积木块设计方法，以缩短设计制造周期。

摘要：重点介绍上海汽轮机厂１００ＭＷ抽汽凝汽式汽轮机的系列及其适用范围，并对其主要结构进行介绍，以适应我国发展热电联供的需要．

摘要：上海汽轮机有限公司为引进型汽轮机推出了可与任何型式锅炉匹配、满足各种旁路功能的多种启动方式及相应的DEH软件 ,并在国内 30 0MW、6 0 0MW机组中成功应用。该文简要叙述了该项技术相关的汽轮机启动设计原则、旁路系统及启动运行特性设计。图 2表 2参

摘要：通过对向心涡轮可调导向叶栅三维流场数值模拟,分析在不同叶片安装角下,可调叶片表面静压系数和出口总压损失系数的变化规律。导叶安装角从21°增加到44°,通流面积调节范围为50%～116%设计通流面积。结果表明:叶栅开度减小时,叶片的气动负荷增加,总压损失增加。与设计工况相比,导叶关小15°总压损失增加了1倍多。叶栅端部间隙增加了导向叶栅的流动损失,间隙增加2%,损失增加1.5%,端部损失范围从20%叶高增加到40%叶高。叶栅开度减小,端部损失与叶型损失的变化较小,而间隙损失无论是数量还是占总压损失的比重都明显增加,是非设计工况下总压损失增加的主要原因。

摘要：介绍了上海引进型 30 0MW汽轮机可靠性技术研究的新进展 ,内容包括可靠性指标统计、可靠性薄弱环节分析、可靠性保证措施研究、可靠性设计技术、可靠性制造技术以及可靠性改进效果。