摘要：为了更便捷地提取城市居民的出行轨迹,从而分析个体的日常空间行为,进而为城市管理的各项措施决策提供数据支撑,本文提出基于WiFi探针数据的城市出行轨迹提取方法,主要解决WiFi探针数据的路网匹配及丢失轨迹重构问题。首先,通过对终端MAC码和时间戳进行多列排序后提取出轨迹记录序列,利用信号强度RSSI值为每条记录提取坐落在路网上的候选点集。其次,设计基于局部评价的算法,对于每一个候选点,利用其前后相邻的几条记录提取的候选点集与其之间的时空关系,先后对其进行时间一致性评价和空间一致性评价,再结合以时间反比动态构建的权函数,得到最终评分;然后将每个候选点集中评分最高的点作为最佳匹配点,至此完成轨迹记录的路网匹配。最后,先采用基于深度优先的路径搜索算法搜索出丢失轨迹上下点之间的所有可行路径,再基于TOPSIS法决策出最优的重构路径。本文以东莞市市中心区域收集的WiFi探针数据为实验数据进行测试,平均每日可提取6万多条轨迹,与其中获取的GPS数据相比较验证了方法的可行性,为城市出行轨迹挖掘提供了新的解决方案。

摘要：为了计算中低放废物近地表处置库源项释放速率，本文以某核电站处置场的概念设计为例，建立了一个简单而比较完整的源项释放模式。它包括水入渗模式、处置库混凝土顶盖的破损模式、金属桶腐蚀模式、核素从水泥固化体中的浸出释放模式及浸出核素在回填材料中的迁移模式。在模拟计算前，对处置的主要核素进行了筛选计算，筛选计算结果表明，￣（１３７）Ｃｓ、￣（９０）Ｓｒ、￣（６０）Ｃｏ、￣（６３）Ｎｉ和￣（２３９）Ｐｕ在常规条件下处置是安全的，而￣（１４）Ｃ可能是处置安全评价的关键核素，但经过采用适当的工程屏障可满足安全要求。

摘要：某选矿厂磨选作业给矿重型卸料小车具有重载起车运行负载转距较大的负载特性,加之较短的运转周期,在生产运行过程中连续出现小车驱动链条损坏、减速机电机轴侧滚键等故障,影响设备使用寿命和生产的正常进行。对造成故障的原因进行分析,选择外壳防护等级为IP54封闭型Y系列驱动电机,并对电机安全运行时的电流判定进行研究。在此基础上,对电机控制系统提出了3种解决方案。其中系统增加软启动器不适用于重型卸料小车重载频繁起车操作,增加自动定位系统则存在投资大、维修难的问题。系统增加变频器,可实现小车重载频繁起车对电机的要求,总体经济性较好。考虑到变频器高振谐波及其与电缆的距离的影响,采用高一级变频和容量变频器,并设计为变频控制柜。应用实践结果表明,重型卸料小车电机控制系统增加变频器后,能从根本上解决设备安全运行隐患,大幅度降低停车故障率,对于保证产能、提高厂矿经济效益具有重要作用。该选厂重型卸料小车电机控制系统采用变频装置参与设备起停控制的改造经验,可为其他矿山类似卸料小车控制系统的优化改造提供借鉴。

摘要：本文介绍循环柱实验装置的特点以及在核素迁移实验研究中的应用。该装置是将实验介质如石英砂或黄土填充在有机玻璃柱中 ,联接所有管路接头并密封 ,即可进行实验。采用该装置进行实验时 ,淋洗液在柱中多次循环 ,直到循环流出液的放射性浓度基本不变 ,它具有静态和动态实验的特性。经实验验证 ,所建立的循环柱实验装置设计配置合理、运行稳定、操作方便。采用不同介质分别与 2 3 7Np和2 3 8Pu在循环水作用下 ,进行了核素迁移实验。结果表明 :循环柱实验结果与静态实验结果有明显的相对可比性 (即相关性 ) ,它可替代静态法和动态法 ,用来测定吸附分配比、分析核素在介质中的迁移分布状况。

摘要：本文基于有限元理论,采用Adams软件,对某商用车动力系统进行了十工况运动学载荷受力分析,显示动力总成载荷幅值处于较低水平,同时,对其进行总布置运动学校核分析,关键零部件间隙值具备足够空间,结果显示,该款商用车动力总成运动学性能满足设计目标。

摘要：本文介绍了一种常驻内存的高性能屏幕图形(或图象)硬拷贝的程序设计方法,能够进行符合CIE标准的多灰度级图形打印;该方法用Turbo C语言实现,易于扩充和移植。