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检索条件"作者=张绍杰"
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基于神经网络的MIMO非线性最小相位系统鲁棒自适应控制
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《航空学报》2008年 第5期29卷 1302-1307页
作者:张绍杰 胡寿松南京航空航天大学自动化学院江苏南京210016 
针对一类模型未知的具有不确定性和外部干扰的多输入多输出(MIMO)非线性最小相位系统提出了鲁棒自适应输出反馈跟踪控制方案。用高斯径向基函数(RBF)神经网络逼近对象未知非线性,用高增益观测器估计系统不可测量状态。所设计的鲁棒自适...
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MIMO非线性非最小相位系统的鲁棒跟踪控制
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《南京航空航天大学学报》2009年 第4期41卷 527-531页
作者:张绍杰 胡寿松南京航空航天大学自动化学院南京210016 
针对仿射多输入多输出非线性非最小相位系统,提出了一种新的鲁棒跟踪控制方案。用反馈线性化解耦系统输入输出关系,通过高增益状态反馈镇定系统外部动态,通过模型预测控制镇定系统内部动态,所设计的控制器能保证跟踪控制闭环系统的指数...
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基于反馈线性化的MIMO非最小相位系统指数镇定
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《控制与决策》2009年 第2期24卷 301-304页
作者:张绍杰 胡寿松南京航空航天大学自动化学院南京210016 
针对仿射多输入多输出非线性非最小相位系统,提出了一种新的镇定方案.用反馈线性化解耦系统输入输出关系,通过高增益状态反馈镇定系统外部动态,用模型预测控制镇定内部动态,所设计控制器能保证闭环系统的指数稳定性.仿真结果表明了所提...
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执行器故障不确定非线性系统最优自适应输出跟踪控制
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《自动化学报》2018年 第12期44卷 2188-2197页
作者:张绍杰 吴雪 刘春生南京航空航天大学自动化学院南京211106 
本文针对一类具有执行器故障的多输入多输出(Multi-input multi-output, MIMO)不确定连续仿射非线性系统,提出了一种最优自适应输出跟踪控制方案.设计了保证系统稳定性的不确定项估计神经网络权值调整算法,仅采用评价网络即可同时获得...
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多输入多输出最小相位系统的执行器故障自适应容错控制
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《控制理论与应用》2010年 第9期27卷 1190-1194页
作者:张绍杰 刘春生 胡寿松南京航空航天大学自动化学院江苏南京210016 
针对一类具有执行器卡死或/和变执行器故障的多输入多输出(MIMO)非线性最小相位系统提出了自适应容错跟踪控制方案.结合系统特征对系统执行器进行分类,用神经网络逼近执行器未知故障函数,采用模型参考自适应容错控制方法设计控制律.所...
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飞翼布局飞行器容错控制可视化仿真平台开发
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《系统仿真学报》2018年 第10期30卷 3732-3738页
作者:张绍杰 孟庆开南京航空航天大学自动化学院江苏南京211106 
针对某型飞翼布局飞行器的容错飞行控制可视化仿真验证问题,开发了一个基于Qt Quick的仿真平台。使用Simulink搭建飞行器数学模型及容错飞行控制律,作为可视化平台模型驱动端。以Qt Quick开发人机交互界面进行模型故障注入、控制律加载...
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一类非线性系统的执行器组合故障自适应容错控制
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《系统工程与电子技术》2010年 第3期32卷 634-637,644页
作者:张绍杰 刘春生 胡寿松南京航空航天大学自动化学院江苏南京210016 
针对一类具有执行器组合故障的多输入单输出非线性最小相位系统提出了自适应容错跟踪控制方案。考虑系统执行器卡死和部分失效组合故障,基于微分几何反馈线性化,设计了模型参考自适应容错控制算法。设计的控制律能够保证系统在执行器故...
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考虑输入饱和的直升机机动飞行LPV控制
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《系统工程与电子技术》2022年 第2期44卷 637-643页
作者:李硕 张绍杰 严鹏 张涵 鲁可南京航空航天大学自动化学院江苏南京211106 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001 
针对直升机机动飞行过程中存在的输入饱和问题,提出了一种基于参数依赖Lyapunov的状态反馈控制方法。首先根据直升机非线性模型建立纵向线性变参数(linear parameter varying,LPV)模型,并采用逆仿真数值分析方法对悬停机动科目进行轨迹...
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一类MISO最小相位系统的执行器故障自适应容错控制
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《控制与决策》2010年 第7期25卷 1084-1087页
作者:张绍杰 刘春生 胡寿松南京航空航天大学自动化学院南京210016 
针对一类具有执行器卡死或/和变执行器故障的多输入单输出(MISO)非线性最小相位系统,提出一种自适应容错跟踪控制方案.采用自适应算法估计系统的不确定性,利用神经网络逼近执行器未知故障函数,以完成执行器组合故障状态下的跟踪控制.所...
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飞翼飞行器的操纵面故障自适应补偿控制
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《控制理论与应用》2018年 第8期35卷 1207-1214页
作者:张绍杰 双维芳 李正强南京航空航天大学自动化学院江苏南京211106 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210 
本文针对具有操纵面卡死、失效故障以及执行器饱和的飞翼飞行器纵向运动,考虑系统的预定动态性能,提出了一种自适应反步补偿跟踪控制方案.设计预定动态性能(prescribed performance bound,PPB)边界以保证系统的跟踪误差,采用二阶指令滤...
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