摘要：将土性参数中的压缩模量建模为随机场而非传统意义上的随机变量,利用随机场的局部平均理论,确立了计算参数由点特性过渡到空间平均特性的方差计算方法。结合目前基础设计中主流的沉降计算方法(分层总和法),推导了能够反映土性参数空间变化特性的基础沉降表达式,地基土分单层和多层两种情况;在假定自相关函数的条件下,利用5点Gauss积分,实现了基础沉降概率反映特性的一次二阶矩分析,进而提出了基础沉降的概率预报方法及给定沉降控制标准下的可靠性分析步骤;避免了随机场模拟的复杂性和Monte-Carlo抽样的庞大计算量,实现了与通常计算方法相互兼容的目的,便于一般工程设计人员所采用。最后,通过一个工程算例再现了此方法的分析过程和适用性。这对岩土工程的风险评价和可靠度分析具有重要的应用价值。

摘要：随着传媒技术的发展,网络传播环境进入WebX.0时代。在新的媒体传播环境下,消费者的媒体接触习惯和消费行为都产生变化。本文探讨了福建品牌特步在新的媒体环境下使用网络广告传播其品牌内涵"时尚运动"的策略。

摘要：通过原位反应烧成方法制备了不同莫来石、堇青石含量比的复合材料。首先,根据堇青石和莫来石的理论化学组成,分别将高岭土、工业氧化铝和滑石混合,配制出堇青石生料粉(C粉)和莫来石生料粉(M粉)。然后,再将C粉和M粉按不同的设计比例混合,烧结制备出一系列莫来石-堇青石复合材料。添加V2O5添加剂,考察其对烧结复合材料的影响。并通过X射线衍射,微观结构观察,热力学性质检验,比较了不同莫来石、堇青石含量比的复合材料的特性。制备的莫来石-堇青石复合材料所用的烧结温度可降低至1380℃,且复合材料中堇青石和莫来石晶体发育良好,复合材料抗热震性好。

摘要：通过诠释土性参数不确定性统计工作的重要性,着手分析、对比了各种统计方法的理论基础和优越性,随后基于近年来国内外相关文献的回顾与整理,系统地总结了有关土性参数变异性方面的研究成果,具体包括试验室指标参数、变形参数、强度参数、固结参数以及原位测试中的静力触探测试值、十字板剪切强度和标准贯入击数。结果表明:传统方法和三σ法都是基于随机变量理论,无论如何改进也无法克服模型本身所固有的缺陷;基于随机场理论的方法用更加优越的模型建模土层剖面,显示了强大的生命力,随着原位测试手段的日渐成熟,这一方法必将取代传统方法;图形三σ法集理论先进性和适用性于一体,是一种值得推荐的方法。参数变异性的总结显示,试验室指标参数变异性普遍较小、固结参数较大、变形和强度参数以及原位测试各指标位于其中,具体结果还对实际工程中参数的选取、优化以及部分重要工程的可靠性分析具有重要的指导意义。

摘要：Web2.0时代,互联网越来越多地融入了交流、互动、分享的人性化元素。社交媒体作为创新媒介形式之一,带给网络用户更加新鲜的体验,更具创意的网络传播应用模式应运而生。汽车营销开始关注网络平台的价值,利用社交媒体良好的互动性、即时性和受众的高参与度更加有效传播汽车品牌,提升其知名度和忠诚度,应该在遵循传播规律的基础上运用有效的策略。

摘要：新近系(N)砂岩是隧洞工程中经常遇到的代表性软-极软岩,具特殊的工程地质性质,为进一步掌握其变形特征,指导隧洞支护衬砌体系设计,以及开挖掘进与一次支护施工目的,通过试验洞原岩现场监测及数据分析研究的方法,取得围岩变形与洞室开挖、空间(时间)、支护、洞室破坏之间关系,以及主轴方向与洞室开挖间关系等重要研究成果,可为软-极软岩隧洞支护衬砌体系设计,以及开挖掘进与一次支护施工参考借鉴。

摘要：Web2.0网络技术使得网络传播更具互动性,具有创意性的传播及应用形式受到消费者的青睐。社会化媒体参与、公开、交流、对话、社区化、连通性的特点使其成为品牌文化传播的重要平台,策划体验性的传播活动,注重对内传播和对外传播的策略,提升消费者的互动性和参与性,并整合传播媒体及营销策略,可以帮助品牌融入消费者的心智,满足消费者的文化需求,培养消费者的品牌忠诚,从而提升品牌的竞争力。

摘要：桩承式加筋路堤在软土地基道路工程中的应用越来越广泛,在对该复合体系中的水平土工加筋进行等效兜提作用的薄膜效应评价时,传统研究方法主要存在2点不足:一是在进行加筋体受力分析时对筋材的区段工作模式的区分还不够明确,这不利于定量刻画筋层的拉伸应变分布和大小及其受挠曲形态变化的影响;二是多数加筋拉应变分析方法以基于筋材净跨挠曲范围内的应变均值化为前提,容易错误估计其荷载调配作用而得不到合理的加筋拉应变峰值设计取值。为更好地评判水平加筋体的薄膜效应以便得到其合理的拉伸应变,开展以水袋泄水模拟路堤底局部沉降差的模型试验,进行路堤应力、位移与筋材拉应变等监测结果的变化规律分析,并基于水平铺设的土工加筋区分为锚固段、过渡段与挠曲段工作模式的拉应变非均匀分布特性,引入加筋体与填料的接触界面摩擦强度指标,推导了一种二维理想条件下路堤底通长布置的加筋体拉伸应变分析方法,且给出了简化的计算表达公式,并得到了实测数据的合理性验证。研究结果表明,所提方法可改进传统方法以拉应变为常数值假定的局限,并适当考虑土工加筋与填料界面接触相互作用,为相关的研究与工程应用提供参考。

摘要：在既有曲线的矫正过程中,经常遇到曲线实测正矢与原设计正矢总和相差很多的情况,很难将曲线恢复到原设计要素。通常的作法是先用曲线现场实测正矢倒累计的方法求出曲线中央点位置,再通过判断缓和曲线长度,求算圆曲线平均正矢来确定曲线总长,据此再求出两端测点破桩值的设计各测点正矢,使之与现场正矢总和相等后用绳正法矫正之。但当测点较多时,该方法计算工作量很大。

摘要：陇东黄土高原及陇西黄土丘陵是我国黄土主要分布区,多具强烈自重性湿陷性,对工程建筑物危害很大。本文结合工程实践,对黄土地基湿陷性处理主要方法垫层法、挤密法与井桩法,以及改善黄土结构及性质主要措施预浸湿、强夯、单液硅化与热加固进行了较为全面的研究总结,同时总结了不同处理方法及改善措施的优缺点和适应性,并提出湿陷性评价方法。研究总结成果具有普遍性,可供黄土地基设计与施工,特别是水工建筑物黄土地基处理参考借鉴。