摘要：在分析目前车载影音系统市场现状及技术趋势的基础上,提出了车载影音系统集成解决方案,介绍了系统各组成模块的功能,并提出了系统性能指标。

摘要：蓄热体广泛应用于瓦斯余热回收,其结构决定了余热回收效率。因此本研究旨在通过对比数值模拟分析,提出了一种改进的新型多层板式蓄热体设计方案,系统性地对其结构优化与性能特征进行了深入探讨。采用流固热耦合的方法对蓄热体的传热过程进行了数值模拟,重点分析了不同开孔形式(如通孔、双孔、双半孔)对蓄热体内气体流动、温度分布和压力分布的影响。研究结果显示,合理增加开孔不仅有助于改善蓄热体内部温度的均匀性,还能有效增强整体热性能。双孔结构的蓄热效果显著优于其他形式,其设计在减少沿程压力损失、提高蓄热效率以及增强热量传递能力方面具有突出的优势。此外,本文还为新型蓄热体结构优化设计提供了一种高效且可行的技术路径。

摘要：随着内燃机功率密度的提高,需要更高的增压压比.采用全三维气动设计技术,设计了最大压比为4.0的车用跨声速离心压气机(可应用于微型燃气轮机),并将此应用于某型增压器的改进.针对跨声速流动特征,分析了相应的设计原则和方法.与某型发动机的配机试验结果表明,采用新设计的离心压气机后,在额定功率下,油耗下降4.1 g/(kW.h),涡轮进口温度下降35 K.

摘要：论述了大冷量长寿命斯特林制冷机直线压缩机的结构和原理,对电机磁路进行了优化设计,获得了22.5N/A的电机比推力。将此压缩机与冷指直径为20mm的膨胀机进行进行了匹配试验,获得6.5W/80K的制冷量。

摘要：垂线测量技术简单有效,因而在大坝水平位移监测中得到了广泛应用,然而面对大坝高湿、高粉尘的监测环境,传统监测方法均有一定局限性。为此,提出了一种基于磁通测量的大坝水平位移监测方法,从磁通量不受非铁磁性介质影响的原理出发,通过构建合适的磁路,以磁通量作为媒介,将位移变化转换为磁传感器的电压变化。根据实际需求设计了一种差分式磁通测量传感器以减弱背景磁场的影响,采用迭代标定的数据拟合方法提高拟合精度。结合理论分析及室内实验,开发了适用于高湿度、高粉尘环境的磁通测量垂线坐标仪,实现了0.1 mm的精度,并在白鹤滩水电站开展应用测试。实验及现场使用结果表明,基于磁通测量的大坝水平位移监测方法可行,磁通测量垂线坐标仪在水电站现场运行状况良好。

摘要：新的《会计法》对会计制度制定和管理权限,实行的是“统一领导,分级管理”的原则。全国范围内实施或者在内容上必须统一规范的会计制度,由国务院财政部门制定,同时允许省级人民政府的财政部门、国务院各业务主管部门、中国人民解放军总后勤部结合本地区、本部门的具体情况制定国家统一会计制度的实施办法或补充规定。

摘要：针对我国煤矿井下配电系统中性点普遍采用小电流接地方式的特殊现状,为解决单相接地故障的快速选线问题,研究了中性点不接地、经消弧线圈接地以及经高阻接地3种情况下的单相接地故障零序电量变化特征,提出了基于零序及正序功率方向检测的故障选线方案,借助故障时线路产生的零序电压、零序电流及功率方向等信号作为选线依据,设计了硬件电路,并采用大型商业化软件PSCAD/EMTDC对该方案进行了数字化仿真测试,结果表明:该方案选线准确、动作可靠,验证了适用性与可行性。

摘要：针对现有光伏系统稳定性与自调整能力不足的实际情况,提出了一种基于超级电容器储能、自适应控制并网策略的光伏系统。通过分析超级电容器储能原理并对电路进行优化设计,提出了一种新型双Boost模式电路,增大了电路的跨负载电压偏移量,取得了更理想的储能效果。优化了自校正PI控制器,阐述了自校正PI控制的设计和基本原理。新控制器参数控制简便,并且在保持PI控制的基础上,增强了系统对环境的适应能力。通过Matlab波形分析表明,该方案很好地提高了光伏系统的稳定性和鲁棒性。提出的自适应PI控制优化方法可以在弥补传统控制方式不足的基础上,通过进一步研究来提高光伏系统的整体性能,也可为系统中其他环节的优化控制提供研究方向。

摘要：为研究黄珏南地区阜宁组断裂平面组合及发育顺序,针对断阶带设计了两个系列的物理模拟实验模型。从不同湿度的沙、黏土、沙泥混合物中优选出干黏土作为实验材料,详细记录了实验过程,并做出相应的地质解释。实验结果表明:黄珏南地区阜宁早期在拉张力的作用下形成了东西向的断层,构成了断阶带的基本构造格架,阜宁晚期在拉张力和差异升降运动的共同作用下发育了近南北向的次级断层。另外,还讨论了实验模型的设计方法对实验结果的影响。