摘要：针对面对称高超声速飞行器强耦合、弱阻尼的特点,研究了其耦合姿态的有效控制问题。首先,利用稳定轴系的概念推导出了姿态角加速度表达的面对称高超声速飞行器三通道失稳敏感性判别式。然后,给出了三通道耦合稳定性控制策略设计判据。最后,设计了某型面对称高超声速飞行器三通道耦合的姿态控制律,并进行了仿真。仿真结果表明,当控制律满足三通道耦合稳定性控制策略设计判据时,飞行器的姿态稳定;反之,则会出现各类耦合失稳问题。所提控制策略设计判据操作简单、实用性强。

摘要：针对新一代面对称高超声速飞行器通常采用的无尾布局、小控制面设计而导致的飞行器稳定性大幅降低以及通道间控制耦合严重的问题,基于飞行器的六自由度动力学方程,利用线化小扰动理论,通过推导引入了飞行器三通道开环和闭环的气动稳定性耦合判据,其判据中包括了传统的气动静导数和动导数,组成了新的三通道耦合稳定性判据体系。相比现有判据,本研究新引入了俯仰和滚转通道静稳定性耦合判据,以及三通道的动稳定性耦合判据,并用数值仿真验证了本文引入的判据在判断无尾布局高超声速飞行器稳定特性中的有效性,为该类飞行器提供了快速有效的稳定性分析工具。

摘要：利用初等物理学与数学的知识,针对一种无动力、长距离、长航时的高速飞行器,重点分析了滑翔飞行器的初始速度、初始高度、升阻比、重阻比等参数对滑翔飞行航程和飞行末速度的影响,指出最关键的参数是初始速度和升阻比,这两个参数数值大,滑翔飞行的距离就远,飞行末速度就大.这与较复杂的3D弹道方程的数值计算结论一致.本文采用的物理数学分析方法,建立了简便的解析式,对设计高超声速滑翔飞行器有一定的工程应用价值.