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1946-1948年溥儒政治活动述略
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《中国国家博物馆馆刊》2024年 第2期 145-159页
作者:张维达南开大学历史学院天津300350 
1946-1948年,长期远离政治的著名满族书画家溥儒有感于满族悲惨境遇,在忧国忧民责任感驱使和蒋介石礼遇下积极投身政治,先后参加两届“国大”,为改善满族境遇而努力。溥儒的诉求部分得到采纳,国民政府在形式上承认满族并给予优待。20世...
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基于异步FIFO的Camera Link数字图像光纤传输技术
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《仪表技术与传感器》2016年 第7期 47-50页
作者:张维达 崔明 张甫恺中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033 
为满足数字图像的远距离传输需求,设计用于传输Camera Link接口数字图像的光纤通讯系统。系统分为发送和接收两个部分,分别负责Camera Link数字图像到光信号的转化以及相应的逆变换过程。采用Cyclone I EP1C12 FPGA作为发送和接收板卡...
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王世杰与1946年中国制宪进程中的政体之争
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《法律史评论》2020年 第2期13卷 131-144页
作者:张维达南开大学历史学院 
在1946年政协会议后的宪草审议活动中,各党派围绕政体采取内阁制还是总统制曾产生激烈争论。王世杰在张君劢设计基础之上,杂糅英国内阁制与美国总统制提出"王世杰方案"。1946年"制宪国大"通过的《中华民国宪法》最...
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基于MAX9259/MAX9260的CameraLink图像数据光纤传输技术
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《中国光学》2018年 第6期11卷 1017-1023页
作者:陈洋君 吴志勇 崔明 张维达 范日召中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033 中国科学院大学北京100049 
为了提高光电经纬仪上图像传输系统的性能,建立了光纤传输系统,本文针对传统Camera Link光纤传输系统方案中FPGA开发繁琐的问题,结合Camera Link接口协议和串行/解串行技术,设计了一种新的base型Camera Link的光纤传输系统,该系统采用Se...
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基于国产化FPGA的时统系统设计
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《仪表技术与传感器》2023年 第2期 65-68页
作者:邹悦 张维达 崔明 张甫恺 王岩中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033 
文中设计了基于国产化FPGA芯片PG2L100H的多输入源、多频可选输出的时统系统,实现了包括GPS、北斗、IRIG-B码的多输入源实时切换,并对在进行时间信息的解编码后授时给设备其他系统进行同步,同时在软件设计中加入加三移位运算方法来优化L...
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基于万兆以太网的Cameralink数字图像光纤传输系统
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《仪表技术与传感器》2022年 第6期 80-82,87页
作者:王岩 张甫恺 张维达 邹悦中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033 
针对当前工业相机在传输高分辨率和高帧频图像时的传输困难问题,设计了以FPGA为核心处理器的Cameralink数字图像光纤传输系统。系统采用SelectIO接口模块代替接口芯片,经数据处理后再通过万兆以太网模块完成2 Medium模式的Cameralink图...
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基于ARM-Linux多媒体播放器的设计与实现
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《现代电子技术》2017年 第10期40卷 75-78页
作者:陈洋君 吴志勇 崔明 张维达中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033 中国科学院大学北京100049 
针对目前大多数多媒体播放系统都需要通过专门的视频编解码芯片对视频文件进行编解码,所带来的成本高、开发繁琐等问题,结合ARM微处理器、嵌入式Linux操作系统、MPlayer应用程序等,设计一种基于ARM-Linux的嵌入式多媒体播放系统。该系...
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基于FPGA的多目标数字图像模拟器
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《仪表技术与传感器》2022年 第6期 95-98,104页
作者:张维达 张甫恺 邹悦 张秒中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033 
多目标跟踪是当前数字图像处理系统的主要研究方向之一,为了验证多目标数字图像处理器的跟踪性能,设计了具有标准Camera Link协议数字图像输出能力的多目标数字图像模拟器。采用XC7K160T FPGA作为数字图像模拟器的核心逻辑控制单元,利用...
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以力传递率为目标的动力总成悬置系统的设计方法
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《农业装备与车辆工程》2011年 第12期49卷 20-25页
作者:徐止听 张维达南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 
通过分析悬置系统的设计性能指标,从隔振角度出发,定义动力总成悬置系统的广义力频响函数传递率作为动力总成悬置系统隔振特性设计计算的评价指标。基于一种国产轿车的动力总成悬置系统进行计算分析,讨论各阶固有频率的频率比、模态解...
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磁流变半主动悬架模拟试验台架设计及模态分析
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《公路与汽运》2011年 第5期 5-8页
作者:杨红强 张维达 郝君辉南京航空航天大学江苏南京210016 
汽车磁流变半主动悬架控制研究需要必备的硬件设施。文中首先设计加工了一套适合实验室试验分析的汽车磁流变半主动悬架模拟试验台架,然后通过理论模态和试验模态对比评价了所建试验台架的工作性能,检验了理论设计的误差和正确性。
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