摘要：为了在散斑测试技术中方便地处理散斑图像,采用 LabVIEW 和 MATLAB 结合的方法设计了一个简单的电子散斑干涉图像处理系统,利用 LabVIEW 设计显示界面,并调用 MATLAB 强大的图像处理功能来对散斑图像进行处理。结果表明,这种方法处理过的散斑图像增强了散斑条纹的对比度。

摘要：为了推动企业的深化改革，提高对民品投资的经济效益，航天总公司审计局于１９９７年开展了民品投资效益审计调查。在此基础上，为了进一步剖析民品企业的管理状况，我们对北京天云汽车改装厂的产品开发、市场经销、机制转换等问题进行了重点审计调查。现就所了解的经营情...

摘要：加速新产品开发是企业发展的可靠保证孙永定，张羽鹏（北京精密机械总体设计部）在市场经济形势下，企业之间的竞争是不可避免的社会发展规律。企业和用户之间的物质交换是竞争的焦点，因此，企业要想有所作为，首先要拥有自己的产品，并且千方百计地提高产品的市场占有率...

摘要：在总结国内外示温漆自动判读算法研究现状的基础上,详细讨论现有算法的优缺点,进一步研究示温漆的自动判读技术。通过引用红外特征的方法,并采用图像融合将其与示温漆颜色特征组合成新的图像数据,然后提取出新的图像数据的统计特征,采用机器学习算法自动建立等温线和像素点温度识别模型,两种模型相结合用于示温漆温度自动判读,达到提高示温漆测温准确度的目的。

摘要：通过分析计量职能的内涵和计量确认工作的要求,讨论了测量管理体系中计量确认和测量过程控制与计量职能分配的关系,提出了计量确认中的计量验证应该由测量过程设计者执行的观点。

摘要：目前越来越多的企事业单位依据国家标准GB/T19022-2003《测量管理体系——测量过程和测量设备的要求》[1]开展测量管理体系的建设工作，但是标准只提供了关于测量管理体系需要遵守的一些准则，而对于具体实践中如何做、由谁做的问题并没有明确阐述，导致不同的人根据自己的工作经验对标准的理解可能有差异。例如，对于测量管理体系核心工作之一的计量确认应由谁来做的问题就存在争论。

摘要：针对整机条件下主燃烧室的性能参数测量问题,运用现阶段改装手段和试验设备,提出了1种适合在整机上进行主燃烧室参数测量的方法,得到了主燃烧室进、出口及内外环等位置上的温度、压力等参数数据。结果表明:随着发动机转速的提高,燃烧室出口温度场数值呈减小趋势,压力损失呈增大趋势;内、外环腔的压力、温度逐渐升高,但分别小于进口压力、大于进口温度。该方法未对发动机产生不良影响,测量参数基本准确,能够反映主燃烧室在整机条件下的工作状态,可用于完善主燃烧室部件设计。

摘要：针对气体大流量校准的研究现状和航空发动机产业的需求,研制了气体大流量标准装置。介绍了该装置的总体设计方案、主要组成部分和工作原理,总结归纳了该装置的技术创新点。该装置通过引用双罐称量模式、电磁力平衡技术和切换阀压力动态监测手段提高了气体大流量校准的准确度。

摘要：针对航空发动机关键构件高温测试的技术难题,研究了1种用晶体作为传感器的测温技术,阐述了晶体的退火特性和缺陷观察方法,利用X射线衍射(XRD)研究中子辐照SiC晶体的退火特性,发现辐照后晶体的XRD峰的半高宽(Full Width at Half Maximum,FWHM)增大,又随退火温度的升高,在700～1230℃呈线性规律的回复。基于此发展了1种适合测量高温和复杂温度场的技术方法。采用添加K2CO3的KOH为腐蚀剂,对辐照前、后以及辐照后退火的SiC单晶进行位错腐蚀观察,结果表明:经中子辐照的晶体中位错面积比随退火温度的变化趋势与FWHM的变化趋势基本一致,由此认为经中子辐照所产生的位错可能是导致XRD峰的FWHM变化的1个重要因素。