摘要：高稳定性的网络拓扑是无人机蜂群系统分布式联合感知、分布式信息交互与分布式协同控制等集群功能的重要保障。在三维动态应用场景中,快速稳定的网络拓扑构建对于蜂群系统的可靠应用具有重要意义,而当前的拓扑构建方法在此方面研究并不充分。提出了一种基于粒子群优化算法(PSO)的无人机蜂群分布式拓扑快速构建方法,在满足蜂群网络特定的端到端通信时延性能要求下,最大化网络拓扑的维持时间。为实现分布式拓扑构建方法的快速收敛,根据蜂群节点的静态特性和动态趋势进行初值设计,同时基于特征相似度函数优化更新方向与步长。仿真结果表明,在典型应用场景和系统配置下,该方法具有高拓扑稳定性。在蜂群规模为100节点时,传统PSO策略需要平均5.5次迭代才能获得最优解,而该算法在获得相同端到端时延和网络吞吐性能的同时,平均只需2次迭代即可收敛到全局最优解。

摘要：相比于功率峰均比(PAPR),立方度量能够更加准确地预测功放的功率回退量,因此被认为是更有效的衡量正交频分复用(OFDM)信号包络变化的度量。为了提高功放效率,常用优化方法是直接最小化信号的立方度量值。然而,这样会引入严重的带内失真,造成系统误码率性能的恶化。该文提出了一种在立方度量值约束下最小化系统带内失真的凸优化模型,并设计了内点法定制方案求解此优化问题。仿真结果显示该算法相比现有优化算法能够显著提高系统误码率及立方度量性能。

摘要：航空航天等领域在部分结构件降噪设计时,不方便在结构件上直接布置常规均匀分布微穿孔板,而现有针对非常规排布微穿孔板吸声机理的研究还不够全面,故该研究提出一种基于Fok函数的分段式端部修正来分析圆环形非常规排布的微穿孔板吸声性能。使用仿真手段分析了微孔附近空气质点的速度分布;在此基础上对端部修正进行了改进;制作了试样在阻抗管系统中进行了测试,并且试验和理论结果均表明:圆环形非常规排布微穿孔板的吸声峰值频率的变化趋势一致。通过提出的分段式端部修正理论,既可用于非常规排布微穿孔板结构设计,同时也可通过测量结构的吸声性能来反推分析结构非规则微孔排布。

摘要：针对纳林河二号矿井31102工作面沿空巷道支护困难问题,采用理论分析、现场实测等方法,研究了该工作面强矿压分布规律,设计了强矿压条件沿空巷道支护方法.研究结果表明:①31102工作面进入双工作面见方阶段时,工作面覆岩为标准的载荷三带结构,即"ILZ+DLZ+SLZ"."ILZ"厚度为0~66.4 m,"DLZ"厚度为66.4~312.9 m,"SLZ"厚度为312.9 m~地表.②31102工作面超前支承压力峰值为47.91 MPa,距离工作面约123 m,最大影响距离约250 m.依据微震实测数据分析结果,结合该矿井实际支护效果,提出强矿压条件下,基于临空巷道微震走向分布特征的"四位一体"分区控制超前支护技术.

摘要：提出一种吸声性能可调节的微穿孔板结构设计方法。设计并制作可调吸声频率的微穿孔板结构,该结构采用机械式旋转机构来改变微穿孔板实际参与吸声的穿孔数,进而起到调节吸声频率的作用。结构以29 mm内径的阻抗管为参数控制指标,使用声电类比法预测了结构的吸声性能,利用仿真和试验来验证结构可调吸声频率机理的正确性。同时,通过对微穿孔板微孔的不均匀化设计,达到可调吸声频率范围更大的目的。结果表明:设计出的方法可得到吸声频率可调的微穿孔板结构;常规微孔均匀分布的微穿孔板结构的吸声频率可调节范围可达14.3%;针对微孔不均匀分布的微穿孔板结构,吸声频率可调范围拓宽至:450 Hz^1050 Hz。