摘要：亚轨道可重复使用飞行器(SRLV)要求具备良好的全速域、宽空域可控飞行能力,大范围机动能力和水平着陆能力,所涉及的气动问题几乎包括了从低速到高超声速空气动力学和稀薄气体动力学的各个领域,因此满足飞行任务的先进气动布局是SRLV设计的核心技术之一。本文针对这一复杂气动问题,采用基于Kriging响应面方法的优化方法对气动布局开展了工程约束条件下的优化研究工作,获得了满足设计要求的气动外形,可应用于工程设计,提高设计效率。

摘要：精度分析是导弹设计中的重要环节,误差分析、误差分离则是精度分析的主要内容。介绍了影响导弹精度的主要误差源、导弹精度分析与误差分离的概况、误差分离方法,并将误差分离技术应用到动基座发射导弹精度分析中,对动基座发射导弹的误差因素进行了分析。

摘要：随着航天事业的快速发展，航天知识资源也在不断快速增长。如果在开展知识管理的过程中没有形成切实有效的知识存储、查询和推送机制，将导致设计人员很难快速查找到符合期望的知识，从而阻碍了企业内部知识资源效能的发挥，所以如何结合航天企业知识资源特点，有针对性地开展海量知识的传递和推送服务，真正实现知识的共享、复用和再造，已成航天企业发展进程中亟待解决的问题。

摘要：分离装置是运载火箭中的一个重要部件,直接影响运载器飞行任务成败,以系统多体动力学理论为基础,基于动力学仿真软件ADAMS建立了分离动力学仿真模型,对分离过程中导向机构的参数进行了研究,分析结构设计参数对分离过程的影响规律,分别就分离导向机构支柱刚度、高度、滚轮与载荷部之间预压力对分离结果的影响进行了研究。结果表明,当刚度和高度的取值越大时,分离期间的最小分离间隙也就越大,对火箭与载荷部的成功分离越有利;预压力对分离机构的影响较小。

摘要：运载火箭级间分离和其他长行程分离过程中,上面级姿态控制力对分离两体间隙影响较为显著,在分离设计过程中必须开展姿控与分离联合仿真;基于多学科CAD/CAE分析工具联合建模与仿真,研究了运载火箭姿控与分离联合仿真建模方法与仿真流程,实现了运载火箭分离与姿控快速建模,以及三维可视化分离仿真,为分离过程精确预示与仿真分析提供了有力支撑。

摘要：随着我国航天事业的快速发展,航天型号研制逐步显现出周期缩短、技术发展迅猛、信息量爆炸增长等特点,使得技术状态管理日益成为确保型号研制质量、提高生产效率的重要措施。因此,如何有效地开展技术状态管理成为近年来航天企业研究的热点问题。