摘要：为了实现多专业之间基于数据驱动的协同设计,提高设计效率,在分析城市轨道交通正向协同设计模式的基础上,提出了基于数据驱动的多专业正向协同设计技术.首先建立符合城市轨道交通领域特点的七维建筑信息模型,采用工业基础类表达三维设计模型并解析形成模型结构树;然后通过模型交互和数据提取,完成交互构件参数设计;最后基于数据驱动和协同消息,调整协同构件的设计参数,完成协同设计过程.通过实际案例分析表明:提出的数据驱动的多专业正向协同设计技术能够有效促进城市轨道交通各专业间数据交互和协同,实现多专业间的正向协同设计,形成优化设计方案、提高协同效率.

摘要：轨道交通工程是一项涉及多专业的复杂系统工程,现有的 BIM 协同设计系统仅可实现三维模型的部分协同功能,无法满足其全生命周期的管理需求。为实现多专业、全方位协同功能,提高多专业间的协同设计效率,文章构建基于统一数据模型的轨道交通 BIM 协同设计系统。该系统可在设计过程中对各专业的模型构件及专业数据进行提取及管理,在保证数据一致性的同时,通过数据共享串联整个设计过程,进而实现基于统一数据模型的多专业协同设计。在广州地铁的应用案例表明,该技术能够解决轨道交通工程项目中专业设计交互不流畅、效率不高的问题,减少设计变更,提高整体设计效率。

摘要：通过广西南宁“国际商业贸易中心”的实践，分别将太阳能技术、立体绿化技术、自然空调技术应用到了建筑中，使建筑物对常规能源的消耗降到了最低限度，真正体现了生态节能的设计理念。其中，着重强调了太阳能技术的应用，使太阳能在光热、光电等方面技术都得到了体现，探索了在炎热地区大量性的居住建筑中采用生态节能的技术手段的可行性。

摘要：通过BIM数字孪生应用至轨道交通运营管理,融合各子系统与BIM信息模型,紧密结合响应设计、建设、运维各阶段的数据互通技术、协同技术,打造具备数字孪生特性、运营协同特性、阶段协同特性、数据协同特性的运维管理平台。

摘要：构建以轨道交通为主线网的通勤圈,需要重点发展都市生活圈市域(郊)铁路,通过既有铁路的补强与局部交通改扩建、车站改造等方式,利用既有开行市域(郊)列车,有序新建市域(郊)铁路,一并运营纳入城市公共交通系统。文章基于“一张网、一串城”原则对不同圈层轨道交通运营管理方式进行探究,由此进一步加强对中心城市、周边城市(镇)、新城新区等轨道交通的串联,在促进出行服务在高质量、高水平、高效率方面发展的同时,更好地满足于不同乘客的出行需求。

摘要：我国是生产制造大国,尽管我们有着优秀的工艺水平和最大玩具市场的优势,但在青少年玩具领域却始终没有一个品牌能够在国际市场上产生深远影响。现今青少年人群在玩具市场上的消费水平较高,但市场可提供给青少年玩家的玩具种类并不多。文中的金属线构益智拼装模型是一款针对青少年动手能力和空间结构等思维能力所开发出的一类新型材料拼装模型,具有互动性和扩展性的仿生工艺品。由艺术类大学生团队设计研发的产品模式和技术文件,在产品的概念与应用上具有市场竞争性,兼具创新、巧妙、乐趣的玩具特性。