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津涞公路典型纵向裂缝形成机理分析
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《中外公路》2011年 第1期31卷 59-61页
作者:张聚昆 程文娟 许严石家庄铁道学院四方学院河北石家庄050228 中核第四研究设计工程有限公司 张家口市城乡建设规划设计院 
通过对津涞公路典型纵向裂缝的调查,发现纵向裂缝没有出现在新旧路接缝处,也不是由于路基不均匀沉降而引起的,而是有其独特的原因。笔者就津涞公路的纵向裂缝进行了具体分析,研究得出津涞公路产生纵向裂缝的主要成因在于半刚性基层的带...
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张家口市乡村公路水泥混凝土路面建设研究
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《黑龙江交通科技》2011年 第4期34卷 2-3页
作者:刘静涛 张聚昆张家口市城乡建设规划设计院 石家庄铁道大学四方学院 
针对本地区农村公路的设计和施工,按照就地取材的原则,结合张家口市农村当地所有的材料进行实验,探讨当地材料用于农村公路路基和路面工程的可行性,及其路用性能,着重对当地山皮土等筑路材料进行调查并对其各种工作性能进行试验,得出了...
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SMA沥青路面设计施工中的性能影响
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《天津建设科技》2008年 第B7期18卷 371-373页
作者:崔志勇 张聚昆天津城建集团二公司天津300041 河北工业大学天津300401 
文中结合廊坊一涿州高速公路铺设SMA路面试验段施工实践,从几个控制因素出发,论述在沥青路面设计和施工对相关性能的影响。
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沥青路面性能设计中的对立统一关系
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《交通企业管理》2010年 第6期25卷 54-55页
作者:任晓军 徐志伟 张聚昆天津铁道职业技术学院 河北工业大学 石家庄铁道学院四方学院 
沥青混凝土路面无接缝,刚性较低,平整度好,高速行车平稳、舒适,噪声低,具有足够的强度和耐久性。它应满足高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性、耐疲劳性能、良好的平整度和抗滑性能等要求,能充分发挥沥青路面高速行车、安全行车、...
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