摘要：为了探究沙坡头黄河大桥合理的约束体系,从而减小桥梁结构的地震响应,以沙坡头黄河大桥为研究对象,利用SAP2000软件,采用非线性时程分析方法开展了不同约束体系下桥梁地震响应的对比分析,提出了纵向在主塔位置设置黏滞阻尼器,横向在主塔和桥墩处设置黏滞阻尼器和摩擦摆支座的减震阻尼体系。结果表明,采用该体系,塔底弯矩降低了34%,主塔和过渡墩处的支座纵向位移降低了55%以上;纵向阻尼系数主塔处取4000、过渡墩处取3000,横向阻尼系数主塔处取4000、过渡墩处取2000,是较为合理的。

摘要：针对大跨斜拉桥在静动力作用下受力性能差的技术难题,以某大跨斜拉桥为研究背景,从纵向、横向、竖向3个方向进行了约束体系设计,提出了一种在塔梁间设置纵向黏滞阻尼器,在过渡墩处设置摩擦摆支座,在辅助墩处设置竖向弹性拉压支座的约束体系。结果表明,该体系可以明显改善斜拉桥静动力受力性能,提高桥梁的抗震性能,并通过参数优化分析得到最优的阻尼参数和竖向刚度值,其中阻尼系数为3 000 kN/(m/s)^(a),阻尼指数为0.3,竖向刚度介于5×10^(4)~1×10^(5) kN/m之间。采用推荐的约束体系及设计参数,梁端纵向位移降低46%,主梁桥面板应力在可变荷载作用下可降低至最大值的85%。

摘要：采用胶态浇注成型技术和真空干燥方法制备表面无裂纹的锆英粉陶瓷铸型。通过统计试验设计的方法对陶瓷型真空干燥进行优化。采用单因素试验,对影响真空干燥工艺的真空度、真空干燥温度、真空干燥时间3因素进行考察。利用Box-Behnken设计对此3个主要因素的最佳水平进行进一步研究。结果表明,在真空度、真空干燥温度和真空干燥时间分别为0.06MPa、81℃和5h时,陶瓷型铸型的干燥收缩率和强度分别为0.686%和6.39MPa。

摘要：双层超大跨径悬索桥作为一种功能合理且经济性好的桥型,能够提高桥位资源利用率和材料利用率,有效提升跨江跨海通道通行效率。针对大跨桥梁常规巡检设备存在巡检效率低、设备故障频发、安全性不足的弊端,提出检养分离、轻量化、装配化的设备研发思路,以解决现有巡检设备设施存在的痛点。研究成果将应用于狮子洋大桥。