摘要：利用CATIA软件等设计并搭建了乘用车悬架系统试验台。该台架不仅适用于汽车悬架系统的静态、动态力学性能评价试验,还可以进行多通道、道路载荷谱加载的乘用车悬架系统道路模拟台架试验;也可以通过变换试验台架的夹具进行悬架系统中不同部件的试验,例如副车架、减震器、螺旋弹簧、控制臂、横向稳定杆、转向器等。通过悬架系统特性试验,验证了该台架符合设计需求,为下一步开发悬架系统提供了参考。

摘要：通过设计多轴向加载试验台架,利用分立式线性作动器,以模拟实现悬架系统所受的垂直力、侧向力、纵向力和制动力载荷为例,组合搭建8通道试验系统对悬架系统进行模拟迭代和耐久性试验。结果表明,所设计的多轴向加载试验台刚度满足试验要求;该试验台为多功能试验台,不仅能对悬架系统进行8通道耐久试验,还可以对悬架系统进行通道组合式的协调加载和单向加载试验;该试验系统的模拟迭代精度和试验结果满足相关要求,拓宽了分立式线性作动器的使用功能。

摘要：应用Ad hoc技术设计了矿井无线传感器网络系统,该网络可用于采集井下瓦斯浓度、矿井壁上土层压力等数据,并可迅速把采集到的数据传输到地面。文章还介绍了系统的整体结构,针对系统的物理层节点构成、MAC层协议给出了具体的设计方法。最后说明了该系统的局限性及应注意的事项。