摘要：钱塘江河口受上游来水和下游潮汐共同作用,动力条件复杂。为研究闸站排涝对外江侧洪潮动力影响,以八堡泵站为例构建河工物理模型,对泵站出口河段的洪水、潮水动力及通航进行对比试验研究。结果表明:250m/s的排涝流量对水位的影响范围在1km之内,涝水对主流的顶推作用使贴岸流速有所减小,不会造成海塘前的水流集中,船闸可通航时长减小幅度在0.1h内。

摘要：海底管道阻流板(Spoiler)自沉埋技术是一种新型管道自埋技术,为深入了解其作用机制及其效果,本文通过分析安装有阻流板的杭州湾海底管道历年检测资料,结合管道附近海域海床、潮流动力特性,深入探讨了阻流板装置在实际工程中的运行效果,分析了其作用机制及其适用条件。研究发现安装阻流板装置的杭州湾海底管道在往复潮流作用下逐渐埋入海床,其埋入段长度由2005年的50%增加到2013年的80%以上,而且平均埋入深度超过2.6m,自埋效果较好;而在管道路由与海流平行段或管道敷设于抗冲刷强海床上时,阻流板作用不能有效发挥,管道仍然呈现裸露状态。

摘要：海底管线的稳定是海洋工程安全运行的首要保障,是目前我国海洋能源及海岛开发过程中亟待解决的关键难题。但是,海底地质环境复杂,贝壳砂质海床属于众多复杂地质环境的一种,贝壳砂海床冲刷对海底管线稳定运行造成重大影响。因此,深入认识贝壳砂非均匀海床下管线局部的冲刷机理,对海底管线工程安装和维护具有积极意义。将贝壳砂掺混细砂,基于二维水槽试验,研究了水流作用下海底管线平衡冲刷深度的变化规律。结果表明,贝壳砂掺混引起床面在冲刷过程中出现砂床“粗化”现象,此现象增强了床面的稳定性。与均匀海床相比,贝壳砂能够减小管线平衡冲刷深度,最大可减小至33%。

摘要：采用RNG k-ε紊流模型并通过VOF算法进行水体自由表面的追踪,对涌潮作用下丁坝的水力特性进行数值模拟。结果表明,涌潮潮头刚到达丁坝时,多表现为波浪特性,经过丁坝后,多表现为水流特性。涌潮作用下,在坝头背潮侧沿涌潮传播方向长度为L、垂直涌潮传播方向长度为1.5L的范围内需要重点防护。

摘要：钱塘江两岸闸站众多,悬浮粉沙在强动力作用下,易在闸下回流区落淤,从而影响其正常运行,本文以出口位于坝田区的八堡泵站为例,通过泵站出口河段数值模拟和物理模型试验,对不排涝期闸下淤积和淤积后的冲沙效果进行了详细研究,并针对相似岸线条件下的滩地地形及高含沙量区闸下骤淤进行了实测淤积类比分析。研究结果表明:闸站关闭状态下,3个月枯水期后边滩可淤积至平均高潮位,落淤的粉沙体,在水泵效率较高的落潮低水位时段,经过上闸门的单泵单孔冲沙,可将排涝通道冲开。研究成果对河口区闸站的设计及后期运行维护具有参考意义。

摘要：农田灌溉水有效利用系数是现阶段实行最严水资源考核的重要内容之一。本次研究采用首尾测算方法分析研究武汉经济技术开发区(汉南区)2022年度的农田灌溉水有效利用系数,并提出了测算中存在的问题和解决办法,为构建完善、高效的灌溉体系提供了依据。分析表明:初步掌握该区农田灌溉水利用过程中存在的短板,为今后节约水资源、提高农田灌溉水有效利用系数提供宝贵经验和参考意义。

摘要：在极端水动力影响下,海塘塘脚河床剧烈冲刷会引起海塘结构的整体失稳,是造成海塘破坏的主要因素之一。系统梳理浙江省河口海岸地区海塘塘脚冲刷相关问题,介绍目前常用的海塘塘脚冲刷高程的确定方法,并针对浙江海塘安澜工程,提出海塘塘脚设计冲刷高程的标准定义、具体研究思路及推荐采用计算方法。

摘要：采用物理模型试验,本文对透空管式防波堤的消浪效果进行了研究。以透射系数Kt为主要参数,探讨透射系数Kt随堤顶宽度B、坡度m、管径D等结构参数及波浪要素的变化规律。结果显示,透射系数Kt随相对堤顶宽度B/L、波陡H/L、相对水深h/L的增加而减小,当相对堤顶宽度B/L大于0.3、波陡H/L大于0.06、相对水深h/L大于0.3时,透射系数Kt均显著减小并逐渐趋于稳定,波浪的消减作用比较明显;透射系数Kt随防波堤坡度m的增加而增大,当坡度m=1:1.5时,防波堤消浪效果较好;组合管径结构型式的消浪效果明显优于单一管径;通过与透空水平板式结构对比发现,相同工况下,透空管式结构的消波效果较好。

摘要：为研究强潮河口污水处理厂排江竖管的局部冲刷问题,采用物理模型试验的方法针对不利的洪水、潮流、河床高程等条件,对瑞安江南污水排放口竖管附近局部冲刷坑的冲刷深度、冲刷形态进行了冲刷试验研究。试验得出不利水文条件下的最低冲刷高程及冲刷坑大致形态,冲刷试验成果可作为竖管相关设计的依据。

摘要：针对海底管道建设及运维过程中的技术要求问题,对挪威DNV、美国API、ABS、ASME、英国、澳大利亚及中国等地区的海底管道相关技术规范标准进行汇总梳理,总结了各规范关于路由选线、设计埋深、安全评估等方面的技术准则及差异性。提出了东海海域设计埋深的问题。可供国内海底管道相关建设运维单位参考。