摘要：张苏波1964年生。1986年毕业于景德镇陶瓷学院美术系设计专业，获学士学位。现任职于景德镇高等专科艺术系教授。

摘要：引言人类的物质生活是由于设计的不断创新的推动而不断地进步，陶瓷艺术设计在实用性的基础上不断增添其审美的艺术性，给人类的生活带来更新和享受，陶瓷艺术设计不断地丰富着人们的生活，陶瓷艺术设计的色彩应用，无时不在设计上，生活中呈现出独特的无穷魅力。陶瓷艺术的色彩体现，除造型、肌理等审美因素外，其色彩本身的展现不是单一的。

摘要：根据口岸服务型铁路物流园区在功能设置和作业流程等方面的需求特点,提出其平面布置的3项设计前提,研究影响平面布置的5个因素:与相关规划的一致性,与口岸站能力、后方通道能力、物流园区货物作业流程的协调性,以及满足物流园区近期建设及未来发展的需要。从运输、装卸、换装、"一关两检"和内燃调车机车整备设施5个方面阐述物流园区的功能设施配置,结合实例进行分析,为相关园区的规划及设计提供借鉴和参考。

摘要：人类的物质生活是由于设计的不断创新的推动而不断地进步,陶瓷艺术设计在实用性的基础上不断增添其审美的艺术性,给人类的生活带来更新和享受,陶瓷艺术设计不断地丰富着人们的生活,陶瓷艺术设计的色彩应用,无时不在设计上,生活中呈现出独特的无穷魅力。陶瓷艺术的色彩体现,除造型、肌理等审美因素外,其色彩本身的展现不是单一的。陶瓷的材料属硅酸盐材料范畴,由矿物和金属氧化物材料所构成,凭借于温度与烧制方式的不同,其色彩的变幻莫测是任何材料所不可比拟的。

摘要：钢铁物流中心将物流的各个环节连接在一起,科学合理地布局钢铁物流中心,对于促进物流中心内各项物流活动高效运作、降低物流成本、提升物流服务质量具有重要意义。结合钢铁物流的特点,研究了钢铁物流中心的功能分区和作业流程,提出适合钢铁物流中心平面布局的原则。根据铁路装卸线是否进入仓库,以及库内桥吊与铁路装卸线的相对关系不同,研究了铁路布置在库外和库内、桥吊垂直和平行铁路布置等4种平面布局方案,并给出了不同布局方案的适用场景。最后结合长沙北货场钢铁物流中心实例,对钢铁物流中心平面布局进行说明,对钢铁物流中心的规划和设计具有一定的参考意义。

摘要：乘务计划是运输组织的基本计划之一,乘务交路计划是乘务计划的重要组成部分。科学、合理的编制乘务交路计划,对于优化铁路资源,提高乘务工作效率和乘务员的劳动积极性具有重要意义。针对如何建立乘务交路的优化模型展开初步探讨,建立了基于乘务交路数最少和非乘务时间最小的数学模型,对于后续的研究具有一定的参考价值。

摘要：合理安排列车占用到发线计划是编制阶段计划的关键。建立的客运站到发线运用模型是非线性的整数规划模型,直接求解较为困难,为此采用遗传算法通过交叉变异等操作,构建车站到发线运用的染色体结构和适应度函数,并进行遗传算子设计,可取得较优的结果。以成都站为例,运用模型计算生成到发线运用计划,说明其结果优化效果明显。