摘要：针对目前车联网存在的频谱资源有限、无线链路不可靠、信息安全等问题,提出了一种面向6G的空地协同车联网架构,并在此基础上对V2I与V2V混合传输机制展开研究。首先在考虑V2I链路速率需求、V2V链路可靠性以及车联网物理层安全的基础上,建模了以V2I链路速率和最大化为目标的信道与功率分配问题;然后利用匈牙利算法和粒子群优化算法对所建模的问题进行迭代求解;最后通过仿真结果证明了该设计方案的有效性。

摘要：针对时隙ALOHA和非正交多址接入(non-orthogonal multiple access,NOMA)结合的通信新系统开展研究,通过理论分析得到了新系统的通过率表达式,结合仿真分析了新系统的性能。设计数值算法求解新系统的最大通过率和最佳到达率,并针对多数据包碰撞情况,设计冲突分解方案。研究结果表明,与时隙ALOHA系统相比,新系统具有更高的通过率和更强大的冲突分解能力。

摘要：本文针对目前智能小区内现有子系统的状况,分析了物业管理中存在的系统集成问题,提出一种运用B/S模式、分布式数据库技术,实现子系统数据发布和交互的综合数据平台方案。阐述了数据平台的功能,体系结构和实现方法。