摘要：为减少疲劳驾驶给道路交通带来的安全隐患,本文以驾驶员人体姿态为研究对象,分析驾驶动作变化与驾驶员疲劳状态之间的联系,提出基于空时特征与人体姿态的驾驶员疲劳检测模型。首先,以改进的Simple Baselines网络定位驾驶员骨架关键点(空间特征);其次,分析驾驶过程中人体姿态的变化特点,依据“高内聚、低耦合”的原则将人体关键点模块化,以此为基础设计多个与驾驶员疲劳驾驶相关的特征表示;最后,引入滑动窗口计算各疲劳特征的离散程度,将其作为长短时记忆网络(时间特征)的输入,从而实现对驾驶员疲劳状态的预测。通过13位被试驾驶人的驾驶行为数据实验结果表明:使用本文提出的基于空-时特征和人体姿态的驾驶员疲劳检测模型可达到97.73%的检测精确率,98.95%的召回率以及98.35%的准确率,表明该检测模型具有可行性。

摘要：领导活动是一种特殊的社会实践,是一种特定的管理行为。同时也是一门艺术,具有很强的实践性,我们研究讨论领导科学,是为了实现科学的领导。然而科学的领导对于我们工作来说,实在是太重要了。这里所说的科学的领导凝结到领导行为的科学力量、科学因素,包括科学知识,科学思维方式和科学作风等等,并把它转化为领导的力量,凝结到领导行为中去,克服思维中的惰性和种种形而上学的表现,就显得难能可贵。美国著名的心理学家和管理专家菲德勒认为:一个组织的成功与失败在很大程度上取决于它的管理人员的素质,即取决于领导。如何寻求最佳的管理人员即领导者是一个十分重要的问题,但更现实,更重要的是如何更好地发挥现有管理人员的才能。

摘要：领导是一门科学同时也是一门艺术,这表现在它具有很强的实践性,近年来,关于领导科学艺术的研究日益增多,有力地促进了领导科学的发展,本文仅就领导力量基础、方式及有效性做以探讨。

摘要：文章主要对增加外加剂的混凝土配合比设计问题进行了探讨。首先概述了混凝土外加剂的概念和分类,然后分析了混凝土的配合比设计方法,最后进行了混凝土配合比的试配实例分析。

摘要：关于型号研制技术状态管理的认识和实践张英志中国长峰机电技术研究设计院１技术状态管理的基本认识技术状态管理作为一门专门的管理技术，是在现代复杂的武器系统研制和采办过程中逐步形成并发展起来的。在美国、西欧等发达资本主义国家的大型工程管理中已得到广泛的应用...

摘要：介绍了某型武器系统在两发飞行试验失利后,应用FTA、FMECA进行设计质量复查,查找隐患,改进设计,提高产品固有质量与可靠性的具体做法以及应用FRACAS抓问题归零,进行闭环管理的情况,并根据实践提出了“三F”技术是提高航天型号产品质量与可靠性的有效工具等几点体会和建议。

摘要：针对已建多座刚架拱桥出现不同程度病害的问题,并通过现场检测几座刚架拱桥病害所测的资料,分 析了刚架拱桥出现病害的原因,提出了相应的防治对策,以期为类似桥梁的避免出现类似病害提供参考。

摘要：在公路工程设计中 ,设计工程师受业主委托对工程进行全面的设计 ,因此设计工程师的专业技术水平高低与实践经验丰富与否直接关系到工程的设计质量。目前我国对公路工程设计的优化还不够规范 ,业主及主管部门对优化设计缺乏明确的定性考核指标和具体要求。有必要从设计工程师的角度探讨对优化设计的要求。