摘要：一、概况合肥骆岗机场是一个能起降大型客机的国际定期航班备降机场。老候机楼1973年设计，1975年建成。近年来随着国家进一步对外开放，交通旅游事业的发展，客运量日益增多。由于老候机楼使用面积狭小，设备陈旧落后，进出场地十分拥挤，已不能适应客运量日益增长的需要，因此中国民航总局，安徽省政府决定投资改建候机楼。由于投资有限，经有关专家多次分析论证，决定为达到一定规模和档次，在原有候机楼的基础上进行扩建和改造。改扩建方案是在原候机楼南面新建二层候机厅，北侧新建迎客厅及送客厅，而原候机楼则改造成安全检查区及国内、国际办票厅。另外易地增建总变配电房及制冷机房。＝、老候机楼体系老候机楼原面积为4500m2，西单元为框架结构（包括塔楼与他下火防＼中间苗子为女宇间排的结构．东单元为两层18m跨砖混～排架结构。本文重点介绍东单元砖混一排架结构的改造过程。东单元底层为8间小开间（***／间）砖墙承重结构，上部为18m跨排架结构，排架的硅往与外砖墙联结成整体，四周基础为柱下独立基础砖承重墙下为钢筋胜条形基础。由于东单元原为旅客小餐厅及厨房，根据使用要求需改建成大空间的旅客安全检查区，这就要求原有底层砖墙全部拆除，还要利用原有梁板...

摘要：结合内蒙古黑沟特大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工应力控制方法。通过建立全桥有限元模型,模拟桥梁的施工过程,计算了桥梁各个施工阶段的位移和应力值,与施工现场的实测数据进行了对比分析,得到箱梁不同截面不同施工阶段的应力变化规律,各节段预应力钢束的张拉质量和应力储备情况,实现了实时应力监控,达到了设计要求和预期目标。

摘要：射频识别(RFID)技术作为物联网发展的核心技术,已广泛应用于各个领域,包括车辆自动识别电子收费系统、公共交通、医药、零售、物流、金融等领域。但是,各国电磁波管制频段范围不尽相同,没有建立全球化行业标准,使得RFID系统在应用时产生许多问题。因此,本文设计了一款工作于2.45GHz和5.8GHz的双频RFID读写器天线,该天线在IE型贴片天线的基础上进行了改进,在E型贴片的对称位置处加上两个开路存根,仿真结果显示其具有较好的双频特性。

摘要：长江流域在旱季与洪季间水位相差十余米,对江底隧道的影响尤为重大,因此对越江地铁隧道在水位变化下的稳定性研究迫在眉睫。以离散元为工具,借助室内三轴试验标定参数建模,基于二维地铁行车荷载加载模式,选择隧道管片内的颗粒振动加速度、径向应力、环向应力等参数作为研究内容,分析对比常年水位与洪水位下隧道管片的动力响应。研究表明,洪水水位时的管片拉应力和压应力较常年水位条件下大4倍,但未超过管片的抗拉强度;常年水位条件下管片受地铁行车荷载的振动影响较大,其颗粒振动加速度平均值较洪水水位条件下大150倍。因此,在旱季或洪季地铁运行时,均需要加强管片的检测和维护。

摘要：为分析EPS板的减荷机理与效果,通过室内模型试验,研究了不同密度、不同厚度的EPS板对高填方涵洞卸载效果的影响.结果表明:①马斯顿效应会对涵洞顶部产生较大的附加应力,在涵洞顶部铺设EPS板可以有效地减小涵洞顶部土压力;②沉降过程中土体内部形成了土拱效应,造成了土体内部应力重分配;③EPS板密度越小、厚度越大,对涵洞顶部应力的减小效果越明显;④EPS板有明显的蠕变效应,可为涵洞提供长期减荷环境.

摘要：内蒙古包树黄河特大桥工程在黄河凌汛期恰好处于最大悬臂施工阶段,为保证其安全度汛,对此种不利工况进行作用响应分析及安全性验算.采用计算土弹簧刚度来模拟桩-土摩阻效应,并采用Maxwell模型以模拟墩顶新型粘滞阻尼器的墩梁位移效应,建立了该桥最大悬臂施工阶段数值仿真模型.在流凌期间实测流冰荷载、洪水荷载及风载等作用组合下,计算分析了该桥最大悬臂阶段桥墩和主梁的线形变化和受力特性.结果表明,流冰荷载单独作用对该桥最大悬臂阶段桥墩和主梁线形和内力影响有限,同时在各荷载工况下桥墩及主梁线形和内力均满足桥梁监控要求.

摘要：为修正温度对大跨矮塔斜拉桥模态频率的影响,以G110内蒙古乌海黄河特大桥为研究对象,采用有限元方法得到该桥模态频率理论计算值,基于健康监测系统1年的实测数据,运用NExT-FERA优化算法得到该桥模态频率的实测值.利用主成分分析法提取模态频率中的温度主成分,并通过Matlab构建温度与模态频率之间的回归预测模型,获得模态频率的预测值,再结合理论值和实测值修正温度对模态频率的影响.结果表明:主成分分析法消除了模态频率之间显著的相关性,粒子群算法优化后的SVR模型预测精度更高、计算速度更快,修正温度影响后的模态频率不再跟随季节温度的变化而变化,其标准差大幅降低,验证了PSO-SVR模型对大跨矮塔斜拉桥模态频率温度影响修正的有效性.

摘要：为了实现桥梁健康监测系统中传感器的优化布置,用尽可能少的传感器获取桥梁整体的健康状况信息,以桥梁模态分析得到的模态置信度矩阵为目标函数,提出了一种改进的最优化算法.该算法将模拟退火算法嵌入传统的遗传算法当中,通过构造编码映射表对初始种群进行十进制编码,对遗传操作得到的部分优秀个体进行局部多次扰动寻优,形成全局、局部并行搜索模式,同时引入具有遍历性和随机性的混沌搜索算子替换部分劣质个体以维持种群的多样性,并结合自适应概率调整机制,产生新一代种群.以一座斜拉桥为例,结果表明,与传统遗传算法相比,改进的算法具有更好的全局收敛性和更快的收敛速度,可以较好地实现桥梁传感器的优化布置.

摘要：对预应力混凝土曲线箱梁纵向预应力张拉导致腹板侧向崩裂的现象进行了研究,分析了其产生的力学机理和裂缝形成的原因,探讨了依据规范得出的局部验算方法。针对实际工程,采用有限元方法进行了空间仿真分析,得出了混凝土由于径向拉应力作用而产生崩裂的部位,并依据前述验算方法进行了局部验算。讨论了预应力混凝土曲线箱梁设计与施工的防崩对策。

摘要：射频识别(RFID)技术是信息科技领域最重要的技术之一,已应用于医疗、物流、航空、自动识别等各个领域。但是,目前很多天线一般只能接收水平方向或垂直方向的辐射波,不能适应各种不同的环境。因此,本文设计了一款中心频率工作于2.45GHz的左旋圆极化RFID读写天线。该天线是在矩形贴片天线的基础上进行改进,切掉矩形贴片的四个边角。仿真结果显示,其具有较好的圆极化特性。