摘要：本文通过查阅大量相关资料,先是对基于BIM技术的装配式桥墩抗震设计进行总体设计,确立了设计方向,然后依次对装配式桥墩的设计及其构造方面中所有的连接构造问题进行分析研究,得到最佳的连接方式与安装措施,根据上述连接方式和安装措施的特点和性能指出需要注意的问题,最后提出此种新型桥梁设计理念未来的发展前景。

摘要：对具有双曲底面的盒形件在设定压边力(BHF)和设定压边间隙(BHG)两种压边方式下的拉深成形进行了数值模拟和试验研究,分析了BHF压边方式下压边力的变化以及BHG压边方式下压边间隙的变化对板料成形性能及设备成形载荷的影响.结果表明:BHF压边方式下,在一定范围内变动的压边力对成形性能及载荷影响不大;而在BHG压边方式下,压边间隙的变化对成形性能及压边载荷的影响显著,稍大或稍小的压边间隙都会使盒形件拉深深度明显降低,压边载荷显著增大.研究结果可为不同设备、不同成形方式下的拉深工艺和模具设计及试生产提供有益的指导.

摘要：为避免反应堆紧急停堆或断电事故中堆芯损坏,需要在屏蔽主泵电机上安装储能飞轮,为使其在有限的空间内产生较大的转动惯量,屏蔽主泵飞轮材料采用高密度贫铀合金金属材料。本文主要对贫铀飞轮的完整性进行了研究,从应力强度和断裂力学两方面对贫铀飞轮进行了分析,结果表明:在设计和额定转速下飞轮的应力强度和断裂强度因子满足设计规范的要求,并通过解析分析结果与有限元分析结果的对比表明应力分析结果合理可信。

摘要：针对普通砂泵在面临黏度较大的废弃钻井液复杂介质时使用效果和能效特性不能满足要求的问题,以一种复合叶片的废弃钻井液混输泵为研究对象,基于原模型结构特性和叶道内流机理,进行叶片结构改进设计,通过多工况试验验证和内部流场数值分析,获得了新型复合叶片叶轮结构对废弃钻井液混输泵水力特性及内流机理的影响规律,结果表明,不同流量工况下仿真和试验的能效特性误差均在5%范围内,仿真结果准确度满足设计要求;改进后模型的水力特性比原模型平均提高了约5.8%,并通过流场特性对比分析得到验证;新型复合叶片叶轮结构驱动力更充分,流场改善更明显;低压区位于叶轮中心,并向叶轮出口处逐渐增加,两有叶区和无叶区流体存在明显的能量和质量转换。研究结果可为废弃钻井液混输泵叶轮复合叶片结构设计和高能效开发提供参考。

摘要：以粒度分布、圆整度和包衣增重为评价指标,分别采用Box-Behnken设计-响应面法和单因素法优化琥珀酸美托洛尔微丸型缓释包衣片的丸芯制备工艺与缓释层包衣工艺。优化工艺制备的含药丸芯粒度分布均匀、圆整性好,包衣后微丸增重稳定、粒度分布均匀。微丸压片前后在水中的释放曲线无显著性差异。3批自制缓释包衣片在4种pH值介质中的释放曲线与原研制剂(倍他乐克)相似,表明本工艺重现性良好。以Beagle犬为模型,采用双周期交叉试验设计,考察了空腹和进食状态下自制制剂与原研制剂的体内药动学行为,并进一步评价了体内外相关性和生物等效性。结果显示,空腹和进食状态下自制制剂均具有良好的体内外相关性,并与参比制剂生物等效。

摘要：为研究距厚松散含水层较近的煤层综放开采覆岩的破坏特征,分析综放工作面开采的安全性,先对区域上覆地层的工程地质及水文地质特征进行了分析,并采用UDEC4.0数值模拟软件,分析了不同基岩厚度条件下综放开采覆岩变形破坏特征。研究结果表明,底部松散含水层富水性弱,补给条件差,可留设防砂煤柱;综放开采时,基岩厚度变化对工作面开采覆岩的移动变形破坏影响显著,垮采比为3.55,当其厚度小于40.4 m时,易引发压架及突水溃砂事故。

摘要：为实现十四五期间海上泥浆钻屑减排50%的绿色低碳战略目标,中海油服创新集成多种关键环保处理技术,通过老旧钻井平台改造转型一体化设计,成功打造了国内首个“EPS海上工厂”,实现海上钻井废弃物的实时批量回收处置,同时,具备钻完井液配制功能模块,形成钻完井液的全生命周期资产化管理。主要参数包括:主甲板总面积900 m2,液相舱容900 m3,可变载荷2250 T。根据多种类钻井废弃物回收处置需求,布局了5个功能模块:水基钻井液再生处理模块;水基钻屑分选压滤模块;合成基钻屑热脱附模块;完修井液处理模块和滤液配浆模块,全年回收处置能力超6万吨,实现海上减量超50%,减排效果突出。

摘要：目的制备并评价苯甲酸利扎曲普坦口腔崩解片。方法采取Box-Behnken设计以崩解时限和硬度为考察指标优化苯甲酸利扎曲普坦口腔崩解片处方,考察口腔崩解片在温度(40±2)℃、湿度(75±5)%环境中3个月的稳定性。结果最终确定苯甲酸利扎曲普坦的处方为苯甲酸利扎曲普坦包合物41.35 mg、甘露醇53.19 mg、交联聚维酮6.9 mg、羧甲基纤维素钠7.11 mg、乳糖36.95 mg、滑石粉3.00 mg、硬脂酸镁1.50 mg。结论该工艺较为稳定,可用于苯甲酸利扎曲普坦口腔崩解片的制备。