摘要：以昌黎县城区总体城市设计为基本案例,通过对工作步骤,设计方法的总结归纳,从如何从宏观到微观对城市整体空间形态进行循序渐进的开发与引导控制方面进行了论述,并进一步探讨中小城市总体城市设计对城市空间形态和风貌塑造等方面的改善作用及其对城市未来发展的实践应用和指导意义。

摘要：目的研究不同管径钛纳米管表面结构对体外培养SD大鼠骨髓间充质干细胞(rat mesenchymal stem cells,rMSCs)粘附、增殖及成骨向分化的影响。方法分离并扩增rMSCs,成骨向诱导分化及流式细胞鉴定;阳极氧化法分别制备管径30、70、100 nm的TiO2纳米管,扫描电镜观察表面形貌、接触角测试材料表面亲疏水性;MTT法检测细胞在材料表面粘附及增殖情况,激光共聚焦显微镜观察细胞在材料表面形貌。评价细胞在纯钛,管径30、70、100 nm的TiO2纳米管表面成骨向分化过程中碱性磷酸酶活性变化特征及矿化情况。Real-time PCR检测诱导14 d后Runx2及OSX基因表达情况。结果分离获得的rMSCs具有成骨向分化的能力,CD29阳性细胞为99.65%;扫描电镜观察各组材料表面管径均达到设计要求;管径为70 nm的TiO2纳米管材料表面亲水性较好(P<0.05);MTT结果显示70 nm组rMSCs的粘附、增殖均较其他组明显增高(P<0.05);30 nm组在成骨诱导7 d后,碱性磷酸酶活性均高于其他组(P<0.05)。30 nm组在成骨诱导21 d后表面矿化高于其他组(P<0.05)。30 nm组在成骨诱导14 d后Runx2及OSX基因表达高于其余组(P<0.05)。结论与光滑面纯钛相比,不同管径的TiO2纳米管对rMSCs的作用各不相同,rMSCs在70nm表面增殖能力和粘附性较好,但在30 nm表面的成骨向分化能力较强。

摘要：针对爆胎识别这一问题,采用小波多分辨率分析技术,设计了一种爆胎识别新方案。通过模拟爆胎试验发现,该方案对爆胎时流通截面积以及不同的轮胎压力不敏感,能够准确判断爆胎发生。该方案的技术优势得益于小波分析技术无需事先对数据进行建模的特点,能准确寻找信号突变点,使得所设计的爆胎识别方案具有较强的适应能力。

摘要：我国是一个"贫油、少气、富煤"的国家,煤气化技术是实现煤炭清洁高效利用的重要手段。粉煤加压气化技术是目前业内认可较为成熟的技术,具有生产能力大、气化效率高的特点。然而由于其工艺介质的特点,其中所应用的特殊阀门磨损严重,使用周期短,导致装置频繁停车,造成了巨大的经济损失。本文根据近些年国内粉煤气化的成功运行经验,对其中多种特殊应用的阀门使用进行了总结探讨,提出建议的仪表选型,为同类项目的仪表设计工作提供参考依据。

摘要：针对星上高清灰度图像存储压力过大的问题,提出了基于ADV212图像压缩芯片结合FPGA实现的数字域TDI积分图像压缩解决方案。在实现的过程中ADV212芯片是以16Bit-Raw Pixel-JDATA模式完成对图像进行高效高质压缩,图像以8Bit-RAW格式从Basler CMOS传感器相机中输入,使用FPGA完成对8Bit-RAW格式图像的数字域TDI积分算法实现、ADV212芯片的配置及驱动、ADV212芯片VDATA路输入图像的预处理及整个系统的控制。实验表明在无损压缩情况下,系统可以稳定工作在50 MHz像素时钟下,压缩比可达2∶1。该系统具备轻小、使用灵活、图像存储率高及压缩率可调等优点。

摘要：在文化学的视角下,利用文化生态系统结构模式图对天津城市特色课题组的调研结果进行分析与整理。通过分析,确定调研结果中居民对城市特色的感知出现分异的文化学结论,及其在文化生态结构图示中所处的位置。对得出的原因展开进一步深入探讨,指出城市规划建设中存在的问题及改进与发展的方向。

摘要：针对集疏港高峰时段,因集卡不均衡到达港口造成的闸口、堆场以及公路运输网络的拥堵,提出在有效的预约机制下,通过划分某时段的预约时间窗与预约份额,以效益最大化为原则,优化到达各进出口箱区完成送取箱任务的港外集卡调度计划.以所有港外集卡作业总时间与集卡调用数量对应的双目标成本值最小为目的,建立港外集卡送取箱预约优化模型,并用设计改进的遗传算法对模型进行求解.最后通过算例对模型和算法的有效性进行了验证.结果表明,所构建的模型能够有效降低港外集卡的调用数量以及港外集卡的在港时间,可以为港口与运输企业提高经济效益.

摘要：通过分析亚布力冰雪欢乐谷的发展建设情况,提出了亚布力冰雪欢乐谷在冰雪科技、冰雪演艺、冰雪游乐、四季冰雪、冰雪商贸等方面的设计策略,总结了冰雪景区规划设计重点,对完善我国冰雪主题乐园功能、带动区域发展、改善区域环境、满足大众娱乐生活等方面起到重要的促进作用。

摘要：我国当前的填海造地区域存量和空置空间巨大,仍面临长期建设与规划更新需求。同时现有空间规划设计的不匹配问题也严重制约着填海造地区域的良性发展。从填海造地区域与普通滨水区域的差异出发,分析总结填海造地区域的特殊性,并形成空间设计体系与填海造地区域特殊性特征的匹配关系与体系构建。最后,结合招远市滨海海域填海工程规划设计项目实例,试图探讨该匹配设计方法下的填海造地区域滨水空间的优化更新方法,以期为填海造地区域的空间治理与长期建设提供滨水空间设计的新思路、新方法。

摘要：本文尝试将压力测试设计运用到辽宁省港口行业发展中,通过逆向思维,采用风险管理的方法,预判未来经济在减速甚至是下滑时,辽宁省港口的抗压能力。这种测试符合当前我国经济下行压力较大的现实,也改变着我们看待港口发展的思维,更有助于为政策的制订者、港口管理者提供风险管理的意识。建立一种具有前瞻性的风险管理体系对构建辽宁外向型经济、辽宁对外开放、辽宁经济增长都具有重要作用,对如何最优化港口资产和投资的研究具有现实意义。