摘要：为建立隧道施工穿越冲沟段塌方风险的预测模型,统计分析了200例隧道塌方事故,总结出影响隧道塌方的11大风险因素,将各因素归纳为工程地质、水文地质、勘察设计施工等三大指标,并对其进行分解,建立山岭隧道的塌方风险评价体系,利用突变理论对隧道塌方风险进行风险评估.应用该模型对某隧道施工穿越冲沟地段进行塌方风险预测,结果能较好反映该工程实际情况,研究成果能够为类似隧道工程塌方风险管理提供依据.

摘要：介绍了平行工序排序的基本实施过程,并以大明宫遗址公园宫门宫墙工程为例,针对该工程工期紧、需要边设计边施工的特点,采用平行工序排序技术对其原始网络图进行优化,优化结果表明:在工程总工期少许推迟的情况下,各道宫墙施工的最迟必须开始时间均向后推迟,可为该工程的设计与施工的准备工作提供充足的时间,从而使得该工程边设计边施工的管理模式得以实现。

摘要：利用非弹性区理论,对柠条塔煤矿N1203大跨度、大断面巷道锚杆、锚索支护进行设计计算。巷道施工中,对巷道表面位移、顶板离层状况及锚杆受力状态进行了观测和分析,表明巷道比较稳定,支护效果良好,支护设计科学合理。

摘要：下峪口煤矿胶带运输平硐240～843m段粉细砂层施工中，釆用小导管超前注浆加固，短段掘支，29 U型钢支架＋钢筋网＋喷射混凝土联合支护，取得了平均月进60多m ，最高达80m的好成绩，并且彻底杜绝了漏、冒顶事故，实现了安全、快速施工。重点介绍了超前注浆加固设计、施工工艺及该段平硐施工效果。

摘要：针对传统岸基训练模拟器不适合构建实船训练系统的问题,将基于模型的代码生成技术应用到动力装置训练模拟器设计中,提出舰船柴油机推进系统分布式嵌入仿真技术方案,以喷水推进系统为例,建立可用于分布式嵌入仿真的数学模型,搭建以STM32为控制核心的嵌入式仿真平台,采用代码生成技术生成可移植代码,利用MDK编译环境完成程序集成。试验表明,分布式嵌入仿真平台运行良好,各运行参数与实船数据一致,可用于构建实船训练系统。

摘要：提出了一种基于AWC算法的随机周期PWM方法,并着重讨论了采用C8051F单片机实现方案。该方法完全利用单片机内部资源,不需外部辅助电路,是一种完全借助软件的随机PWM技术。将其应用于DC/DC和DC/AC变换电路中大大简化电路设计。实验结果表明,经该方法随机调制的PWM信号将集中在开关频率及其倍频处的能量尖峰拓展到更宽的频带上,功率谱特性呈连续分布,大大降低开关器件的电磁干扰。

摘要：针对目前热点焦点问题更新频率高,企业对自身舆情监测不到位的情况,设计开发出一套完整体系性的企业网络舆情监测系统。该系统可针对企业的相关信息进行非结构化数据处理,同时利用情感分析及个性化处理技术,形成可视化的舆情分析报告,为企业分析预测自身舆情提供了完善的渠道。