摘要：本文应用机械系统分析软件ADAMS建立了由一节牵引车和五节双轴转向拖车组成的汽车列车系统13个自由度的动力学模型。采用模型参数化分析方法,讨论了牵引杆长度、主车与拖车和拖车与拖车的铰接点位置对主车与拖车轨迹同辙性的影响。以汽车列车稳态圆周运动和8字型运动时主车与拖车轨迹同辙性为目标函数,对汽车列车进行了优化设计,获得了满意的优化方案。

摘要：多刚体系统动力学是近20年发展起来的力学新分支。本文以该领域中的R—W方法为理论基础,编制了可自动建模并进行计算机数值仿真计算的汽车转向、悬架运动分析通用程序。运用该程序对大量的实车进行了计算分析,经整车和转向悬架系统的试验结果表明,用该程序进行汽车转向、悬架运动分析,所得结果准确,计算迅速,可方便地进行转向、悬架设计方案的比较和参数的选择。

摘要：为了设计出性能良好、质量可靠、成本低廉的大型客车,介绍了日本HINO RK176、德国MERCEDES BENZ EPS0303、NEOPLAN、NEOPLAN BN316、奥地利STEYR SL11 HA280、日本SUPER CRUISER等大型客车的转向系的结构和布置特点。

摘要：本文任全面分析常见的网络攻击手段及对策的基础上，结合可适应网络安全理论提出了一种有效的攻击防御系统．该系统具有自学习、自适应等特点。

摘要：在前不久结束的PSE’96及AUTO CHINA’96上,大发公司的微型轿车MOVE引起了广大参观者的兴趣。许多观众围绕在这辆白白的,样子有些怪但却给人耳目一新的小明星四周,品头论足,不时向厂家询问性能、价格方面的情况。大家部知道。

摘要：美观、雅致的外形雪佛兰决定不去模仿福特或克莱斯勒,他们对在新车型上采用华而不实的风格不感兴趣。实际上,最初的设计方向是很容易确定的。在一次对顾客的现场调查中表明,顾客对那种表面看起来很新奇的车子并不感兴趣。对一个公司来讲,科学的市场分析比情绪化的决策要强得多。从经验的角度来看,"顾客总是对的"。 "

摘要：本文在全面分析常见的网络攻击手段及对策的基础上,结合可适应网络安全理论提出了一种有效的攻击防御系统,该系统具有自学习、自适应等特点。

摘要：依据动态信息安全模型P^2DR并结合现有的网络安全技术,作者提出了一个主动式的网络安全防御系统模型。本文介绍了模型的体系结构和信息处理流程,最后给出了模型的特点。

摘要：在《汽车动向》的读者中,甚至在全美许多人的记忆里,马利布(Malibu)是一个能唤起他们回忆的著名品牌。在60年代,有许多美国人曾坐在这种后轮驱动车的后座上,手中拿着讨厌的告密者的画像或者玩着扑克牌,甚至有些美国青少年开始买1964年款的马利布二手车了。那个年代马利布的设计目标是实在、高价值和适合于年轻人的车,而且要有较大的选装范围以适合各种顾客的需要。