摘要：为降低摆盘转动时对基座的激振力,从吸振理论出发,抽象出摆盘发动机、动力吸振器的动力学模型,建立了2自由度摆盘发动机吸振系统的动力学方程,给出了摆盘发动机振幅的表达式,并研究了吸振器刚度、阻尼、质量对发动机振幅的影响规律。研究表明:吸振器的质量越小,整个吸振系统的两个共振频率就分得越开;吸振器的质量与弹簧刚度对吸振系统特性的影响相反;在动力吸振器中引入一定的阻尼可以拓宽其吸振频带。

摘要：基于导航系统信息终端和测井系统信息终端项目中对跨平台实现互通、互连、互操作及通用性等方面的特殊要求,根据中间件的设计思想研制开发了一种基于嵌入式技术的各通信设备之间进行网络互连的通信中间件XCOM。介绍了该软件的特点、设计原则、总体、分层设计以及测试检验。

摘要：该设计的主要目的就是为了解决IC卡预付费电能表存在的问题,同时继承了先购电后用电的管理模式。电力部门的管理微机通过RS485网络对电能表进行管理,以防止用户窃电;选用射频卡作为用户卡以解决IC卡易被污染和损坏的问题。

摘要：行星齿轮传动功率分流效果取决于结构均载性能的优劣,均载性能的发挥与太阳轮浮动支撑方式、齿面修形有直接的关系。为评判齿面均载效果,采用应变片电测法对齿面的工作应力进行测试和分析,依据试验数据对整体结构设计提出改进建议,达到完善设计和定型样机的目的。