摘要：据线路实测动应力信号编制的疲劳实验应力谱,能够真实地反映零部件在真实运行条件下的服役状况。文中针对线路测试难以覆盖结构的整个设计寿命的问题,以某电力机车转向架拉杆座的焊缝测点为研究对象,开展了核密度应力谱外推及疲劳寿命研究。首先根据该测点在车轮状况处于镟轮初期和末期的动应力实测数据,进行数据预处理得到实测应力谱;然后采用核密度估计法对得到的实测应力谱进行概率密度估计;最后通过蒙特卡洛模拟算法实现应力幅值和频次的外推,并基于外推的构架应力谱进行了疲劳寿命评估。结果表明:与线性外推法相比,基于核密度估计外推方法得到的应力谱保留了原始应力谱的概率特性,得到的构架疲劳寿命评估结果更偏于安全。

摘要：国内某地铁车辆转向架的ATP天线梁频繁出现断裂,为探寻天线梁断裂的原因,对其进行现场试验分析。依据实测的天线梁约束模态及有限元软件计算的整备状态下模态结果,分析天线梁实测动应力频谱的主频及振型,并利用IIW-1823《焊接接头与部件的疲劳设计标准》计算天线梁上测点的等效应力范围和疲劳寿命。结果表明,天线梁的1阶垂弯、1阶横弯及与构架八字变形的耦合振型(75 Hz)均对天线梁的疲劳寿命造成较大的影响;在随机振动疲劳分析下,天线梁上大部分测点的等效应力都已经超过焊缝的疲劳极限80 MPa,尤其是位于天线梁横梁中部支座上的T4测点,等效应力为214.4 MPa,已经极大地超过焊缝的疲劳极限,而且疲劳寿命也远远达不到设计要求。

摘要：设计一种由分碗系统、刷碗系统、翻碗系统、清洗系统、自适应刷头和高温干燥系统组成的新型自动洗碗机。该洗碗机的特点是用水少、去污能力强、操作简单、适应性强、刷头具有自洗功能,具有广泛的市场发展前景。