摘要：感应流速是鱼类游泳特性的关键指标之一,获取鱼类的感应流速将有助于过鱼设施低流速区的流速设计和增殖放流地点的选择。以黑水河红尾副鳅(Paracobitis variegates)、横纹南鳅(Schistura fasciolatus)和山鳅(Oreiasdabryi)为研究对象,利用递增流速法测试其感应流速。结果显示,3种鳅科鱼类的绝对感应流速为5.7~13.2 cm/s,相对感应流速为0.6~1.5 BL/s。红尾副鳅的绝对感应流速显著高于横纹南鳅和山鳅,相对感应流速显著低于横纹南鳅和山鳅(P0.05)。所有测试鱼的绝对感应流速和相对感应流速均与体长呈显著相关关系,绝对感应流速随体长的增加而增加,相对感应流速随着体长的增加而减少,体长可能是影响3种鳅科鱼类感应流速差异的主要原因。所有测试鱼的趋流率与流速呈指数函数,关系为P_(R)=97.93e^(-e^(-0.91V+6.34))。研究结果可为金沙江流域鱼类行为学研究提供基础资料,为黑水河过鱼设施设计和增殖放流地点选择提供参考和依据。

摘要：在"钻石背"形翼几何外形及设计参数的基础上,选用NACA6411翼型,建立二维计算模型进行数值模拟,研究前后翼垂直高度差ΔH对低雷诺数下"钻石背"形翼气动特性的影响。结果表明,采用Transition SST湍流模型所得结果具有高的准确性和可信性;ΔH对气动特性的影响,在前后翼前缘间距约为前翼弦长的1.5倍附近,出现变化趋势反转的现象;优化气动布局的有效方法之一是合理选取ΔH和前后翼梢弦前缘间距d的设计值,在计算范围内,取ΔH=22 mm和d=100 mm,既能达到优化效果,又便于工程实际应用。