摘要：“任务引领、活动建构”学案的程序是：情境导入-自主学习-合作共建-系统总结-尝试应用-诊断评价-学后反思。实际教学中要注意各环节的灵活运用，并注重课堂教学的生成。

摘要：通过对钢管混凝土拱桥的病害分析及计算分析,提出了加固处理方案,并制定了详细的施工工艺顺序,保证了桥梁加固的顺利进行,加固后的桥梁结构已安全运营。

摘要：山区箱形拱桥的建设得到很大发展,但受当地经济技术发展水平的限制,加之施工从业人员素质及质量意识的欠缺,使得诸如拱轴线偏离设计线形、预制拱箱吊装错位、接缝质量差等成为较常见病害,通过对某桥由于拱轴线偏位及拱箱间错位导致内力变化的分析,探讨其对桥梁使用性能的影响。

摘要：叙述了学案导学教学方式主要包括感知情境——自主探究——合作交流——拓展反思——系统总结——论断评价——尝试应用等学习活动环节，教学中教师要注意处理好学习任务、学习情境、活动程序和诊断评价等方面的问题。

摘要：采用北京航空制造工程研究所研制的FT-01钛合金活性焊剂进行了A-TIG焊及常规TIG焊焊接TC4钛合金工艺对比试验。利用金相试验方法对两种焊接接头的结晶组织形貌进行了详细的对比和分析,并对焊接接头区域的化学组成进行了测试和分析。结果表明,钛合金活性焊剂对焊接接头的宏观组织形貌有明显影响,但对焊接接头的化学组成没有影响。

摘要：教学情境是一堂课的起点，对课堂教学的成败起着十分重要的作用。良好的教学情境能促进学生主动学习，有利于学生的意义建构。有些教师虽然特别注重教学情境的设计，但是教学效果却事与愿违，究其原因，教学情境的设计不符合学生的心理特点与认知结构。实践中，笔者坚持“六大原则”，取得较好的教学效果。

摘要：针对某型战机火控系统在维护保障上存在检测仪器功能单一、通用性差、检测效率低、可靠性不高等问题,研制了基于故障树分析法与专家系统相结合的某型飞机火控系统故障诊断测试仪。文中以火控系统不工作为顶事件,建立了故障树,并对故障树作了定性分析。该测试仪有效克服了机载火控系统故障诊断中传统的数据采集、分析、处理及决策控制方法的不足,结果表明,故障树分析法是机载火控系统故障诊断的一种有效方法。

摘要：针对王集泌161区块的油藏特点,进行了非均相复合驱技术研究。根据聚合物的浓度、温度、长期热稳定性以及矿化度对黏度的影响,优选了WJ-1聚合物;优选的表面活性剂X161-5质量浓度为500~3000 mg/L时,界面张力均可达到10-3mN/m数量级。岩心驱油试验表明,非均相复合驱油体系(聚合物+表面活性剂+PPG)比单一聚合物、二元复合体系(聚合物+表面活性剂)、非均相体系(聚合物+PPG)采收率分别提高9.07%、4.12%和3.05%;当岩心渗透率级差为3∶1时,设计前置和后置段塞对高渗层进行Ⅱ型PPG的调驱(主段塞用Ⅰ型),和均用Ⅰ型PPG相比,调驱采收率可提高3.03%。

摘要：针对斜拉-悬吊协作体系桥出现的加劲梁平面线形畸变、主梁箱室内顶板开裂渗水等病害,进行加固技术研究。在多年实践积累的大跨径柔性悬吊结构体系桥梁加固经验的基础上,提出在保持桥梁恒载不变的情况下,尽量增大结构刚度,从而提高桥梁整体结构的动力特性。

摘要：在二元复合驱油体系中,存在着两种界面张力,即平衡界面张力和瞬间界面张力。油/水动态界面张力稳态值的高低关系到复合驱提高采收率的能力,仅仅是油/水界面张力瞬间超低,而平衡界面张力达不到超低,将难以获得较高的采收率;界面张力降低的速度对最终采出程度影响不明显,但可以影响含水率下降的速度。因此,二元复合驱配方设计中,要求平衡界面张力稳态值达到超低才能大幅度地提高原油采收率。