摘要：大型水电站轴承油槽总是不可避免地发生油雾泄漏问题,改善密封结构通常是解决水电站轴承油槽甩油雾问题最简单有效的措施.为了降低油雾泄漏对发电机内部造成的污染,文中围绕某抽水蓄能电站发电机轴承油槽甩油雾问题,对油槽密封盖进行改型,并开展密封腔油雾多相流数值模拟研究.通过Mixture模型和SST k-ω模型解析了原密封结构和2种改进密封结构的流场分布特性,并评估了不同密封结构下的油雾泄漏情况.研究结果表明:相比于原设计模型,改进模型Ⅰ,Ⅱ的油雾泄漏量平均减少了18.9%,88.6%,改进模型Ⅱ抑制油雾效果最为显著;高压气体的注入会破坏密封腔原有的环形涡流,从而抑制油雾逸出;对于下部密封腔而言,提高进口压力,减小进口流速都有助于改善密封性能.文中的研究可为油槽密封改良以及轴承油雾泄漏控制措施提供一定的参考,提升电站的经济效益以及运行的安全稳定性.

摘要：概述CAN控制器SJA1000的特点、内部结构、SJA1000的基本特征以及SJA1000控制器的工作原理。介绍CAN网络系统节点的一般构成。并以独立CAN控制器SJA1000为例,结合CAN协议介绍了通用CAN总线节点的硬件电路和软件设计方法。

摘要：驱动电机的正确选型对纯电动汽车整车动力性能的好坏有很大的影响,然而电机选型过程中间涉及到许多参数的输入与计算,为保证电机选型计算过程中参数输入正确,从而确保开发车型的动力性能满足目标要求。论文首先提出了一种驱动电机选型计算方法,然后基于Matlab/Gui设计开发了纯电动汽车驱动电机选型计算界面,通过开发车型的动力性能试验证明,论文提出的驱动电机选型计算方法及界面可以满足选型要求。

摘要：振动是电主轴机械性能分析的重要参数。文中概述了基于Labview的电主轴振动检测方法,用虚拟仪器的设计方法,利用可视化图形编程环境,实现了信号采集触发、信号采集、保存采集数据以及数据处理和分析等测试任务。

摘要：在现有电池技术条件下,纯电动汽车的续航里程小,已成了影响纯电动汽车推广的重要因素之一。高速永磁同步电机的转速转矩特性及宽广的调速范围,使得纯电动汽车的变速箱不需具有多个档位,即可满足整车动力性能设计指标。降低整车的整备质量,以降低汽车行驶阻力,提高续航里程成为一种思路;合理设计变速箱速比,优化电机工作区也是十分必要的。论文提出了一种基于NEDC循环工况,从整车能量消耗的角度优化变速箱速比的方法。

摘要：为了提高产品产量,改进产品质量,优化工业生产参数、开发新产品往往需要进行试验,而最容易让人想到的试验方法是:将全部因子全部水平全部组合都进行至少一次试验,这样做的试验往往受限于因子数,当因子数较多时,试验次数是让人无法忍受的。而DOE试验设计能有效地解决此问题。文章主要从DOE试验设计的定义、意义、试验设计的原则、试验设计步骤、试验类型五个方面介绍DOE,通过DOE试验设计能通过较少的试验次数,获取到最优值、显著因子、不显著因子、变化规律、预测最佳值范围等试验目的,也可供从事生产制造人员参考。

摘要：随着5G时代的到来以及物联网和云计算的迅猛发展,数据存量正在爆炸性增长,大量数据的统计和计算将会耗时几小时甚至几天的时间,任务状态和进度监控将显得尤为重要。本文将阐述传统的任务监控实现方式的优缺点和应用场景,并基于双向通信的WebSocket实现资源低消耗和高实时性的解决方案,并在最后阐述代码的实现核心点。

摘要：数据报表一直是车企进行市场研究、车辆研发的重要工具手段,传统报表制作时间长、重复工作多、实效性差,难以体现数据快速更新与变化。随着汽车数字化智能化的发展,车企能从更多角度拿到汽车运行的相关数据,从中便会产生更多类别数据统计分析报表的需求。为满足这些需求,文章介绍了一种基于Vue的可视化报表系统前端设计与实现,用于替代传统的报表制作方式,减少报表制作中重复环节,提高报表中各个图表的可重用性,使得报表更易于分享与展示。

摘要：反射式声学显微镜的输出信号主要由近轴声波的反射信号以及声表面弹性波的漏波信号组成。其中漏波信号是否存在，决定于瑞利角θＲ是否落在声学透镜的孔径张角θｍ以内。本文在此基础上，设计了一种带有声阑的声学透镜，利用声表面弹性波对固体材料表面的非均性进行了研究，获得了材料表面微弱梯度非均性的分布图象。

摘要：素质教育意味着学生的全面发展,作为理智与情感的结合体,科学与艺术对于人的发展同等重要,都是教育当中不可缺少的。而我们今天的教育却严重"偏科",艺术教育在中小学里没有立足之地,这对素质教育无疑是一种极大的讽刺。本文试图讨论将影视艺术作为中小学艺术教育的途径,以电影这种包含了丰富内容的艺术形式作为主要方式,培养和提高学生的艺术素养,丰富学生的精神世界这一做法的必要性与可行性。