摘要：为适应对高精度、全覆盖的核辐射监测要求,本文基于局部离群因子算法(Local Outlier Factor,LOF)设计了一套完善的核辐射自动监测系统。首先,结合具体情况,进行核辐射自动监测站布点,实时获取核辐射监测数据并通过无线通信网络传至服务器,采用传输加密技术保障数据传输过程的安全性与可靠性;其次,通过引入LOF算法有效识别监测数据中存在的传感器故障或者设备缺陷导致的无效监测异常值,无效值将不列入数据统计;最后,将有效的监测实时数据传送至监测指挥中心。系统试运行测试结果表明:该系统能有效针对各种硬件故障导致的无效数据进行高可靠性的实时监测和识别,无效数据判断准确性超过95%,提高了核辐射环境自动监测的稳定性和可靠性,有效防范核辐射造成的危害,为促进生态系统的可持续发展提供参考。

摘要：为确定洞庭湖湖区最低生态水位,针对洞庭湖湖区复杂、不同湖区差异较大的问题,基于城陵矶、鹿角、南嘴、小河嘴和杨柳潭5个水文站1953—2013年的水文资料,采用天然水位资料法、年保证率法、最低年平均水位法、生态水位法、湖泊形态分析法及最小空间需求法,分别对东洞庭湖、南洞庭湖和西洞庭湖的最低生态水位进行了计算,并与前人关于洞庭湖生态水位的研究成果进行了对比分析。结果表明:东洞庭湖、南洞庭湖和西洞庭湖的最低生态水位分别为22.62 m、27.19 m和28.11 m,相应的湖面面积分别为373.85 km^2、406.88 km^2和142.19 km^2,从保护洞庭湖自然保护区的角度看,确定的最低水位是合理的。

摘要：目的为电动汽车低频电磁环境防治提出相应的解决对策。方法对不同类型电动汽车低频电磁环境进行检测对比分析。结果各类车型不同点位的监测数据为0.16~19.89μT;1、2、3、4号车主驾驶位脚部监测数据分别为19.89μT、1.32μT、4.27μT、1.82μT;监测高度越低数据增大越明显;动力母线形成的闭合回路面积越大监测数据越大;电机与驾驶室之间设置金属屏蔽隔板比不设置金属屏蔽隔板的监测数据小。结论根据调查分析结果,提出电动汽车低频电磁环境污染防治方法:优化线缆走线设计;增加人体与动力母线的距离(使用SUV型电动汽车);强化底板材料的电磁屏蔽效果;优化电机电池的布设位置。