摘要：一个二级优化设计方法被用于复合材料加筋壁板的结构布局优化设计。第一级对加筋壁板的主要截面尺寸进行优化,着重把筋条间距作为设计变量,其中讨论了各设计变量与结构稳定性之间的关系,以及结构质量与结构稳定性和刚度之间的关系。第二级以提高结构的屈曲因子为目标函数,采用遗传算法进行固定铺层数下的铺层顺序优化。在优化的过程中,应用软件***/Nastran进行具体的结构有限元分析,保证计算的准确性,同时也考虑了设计规则和生产工艺等方面对复合材料结构的要求。计算结果表明,采用二级优化设计的方法是可行的。

摘要：面向再入飞行器概念设计,提出了一种实现外形多目标优化的综合设计方法。基于类型函数/形状函数变换技术建立参数化几何模型,实现了以少量设计变量描述较大范围的设计空间;引入考虑真实气体效应的工程方法估算气动特性,应用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)实现考虑升阻比和容积利用率最大化以及热流量最小化的多目标优化设计;通过减法聚类提取典型设计构型,并根据分层图可视化地从Pareto前端与Pareto最优解集中定量筛选设计方案。双锥布局再入飞行器优化结果表明,可以在不损失容积利用率的情况下,使设计点处配平升阻比从0.65提高到0.94。该方法同时还有利于概念设计中有效压缩设计空间和确定外形设计参数选择的方向与范围。

摘要：针对有附加结构的卫星天线桁架结构,提出了一种实现结构多目标优化的综合设计方法.首先,探讨了附加结构刚度对桁架结构动力学特性的影响,以便建立精确的有限元模型,为进行优化设计奠定基础.之后,交替采用代理模型方法和人机交互方式进行结构拓扑构型设计.其中代理模型是采用优化拉丁超立方法进行试验设计,结合径向基函数近似方法生成的.最后,应用NSGA-II全局优化方法实现以重量最小化和频率最大化的多目标优化设计,并根据分层图定量可视化地从Pareto前端和Pareto最优解集中筛选最优设计方案.优化结果表明,相对于初始方案可以在基频几乎不变的情况下,重量减小29.66%.该方法有利于提高设计效率,降低全局优化的复杂度,同时能够得到满足设计要求的设计方案,适用于多目标结构优化设计.

摘要：蜂窝夹层结构随面板厚度的逐渐变化会出现不同的屈曲现象。针对连续芯层有限元模型,求出不同面板厚度时结构的屈曲因子,并与经验失稳公式预测值进行对比,两种方法的结果基本吻合。建立考虑芯层几何特征的有限元模型,进行屈曲分析并研究芯层几何参数对结构稳定性的影响。介绍了一种局部屈曲现象——蜂窝壁屈曲,提出了相应的失稳预测分析方法,并与三维有限元分析结果进行比较,验证该方法的正确性。对承受多轴惯性载荷的蜂窝夹层承力筒结构进行稳定性分析,通过改变面板厚度和纵横惯性载荷比,得到一系列有限元解,给出了相关的多轴惯性载荷相关方程。

摘要：在对蜂窝夹层板结构进行有限元分析时,要对其进行等效处理,采取等效方法的合理性将直接影响到计算结果的准确性。分别采用Reissner理论、Hoff理论、三明治夹芯板理论三种不同的等效方法建立有限元模型,然后进行了静力分析和模态分析,并将每种等效方法的计算结果与实体单元建立的蜂窝夹层板模型计算结果进行了比较。与Reissner理论、Hoff理论相比,采用三明治夹芯板理论等效方法的位移精度、应力精度、频率精度分别提高了0.195%~0.776%、2.066%~6.788%、0.194%~5.878%。研究表明采用三明治夹芯板理论对蜂窝夹层板结构进行等效要优于其他两种等效理论。

摘要：乡村振兴战略,涉及乡村生产、生活、生态、文化、社会等各个领域,内容详实、工程量大,需要投资的强有力支撑。本文分析了实施乡村振兴战略对农业农村投资的影响,认为将产生巨大投资空间、刺激和拉动经济增长,促进投资结构优化、推动农业供给侧结构性改革,促使投资渠道多元、带动更多主体参与建设等。为实施好乡村振兴战略,本文提出要发挥政府引导、社会激活、农民主体的多方作用,形成共建格局;坚持点面结合,加强规划引领,做好典型带动,突出投资重点;加强长短统筹,注重有序推进,近期做好制度政策设计,中期抓好重大工程建设,远期注重机制优化管护。

摘要：高速飞机设备舱需要面对严峻的内外热载荷,热安全问题尤为凸出。基于电子设备的温度工作条件,分析了设备舱进行热防护、热密封、热管理设计的必要性。提出了热防护、热密封,以及热管理多专业一体化耦合设计的设备舱温控观点。阐述了设备舱室内设备布置与热管理进行耦合设计的方法。为解决高超声速飞机设备舱室的设备布置及热控制问题提供了设计方法和思路。

摘要：近年来,随着量子技术的不断发展和进步,量子技术越来越受到航空强国的重视,推动量子技术及早在军事航空领域应用,形成颠覆性技术优势。量子技术采用基于自旋、极化、纠缠等量子概念构建的不同技术体系,因此它具有传统技术所没有的特异性,乃至创新性。在此背景下,由于军事航空领域的特殊重要性,旨在探讨量子技术在军事航空领域的潜在应用,为未来应用场景的构建提供参考。描述了量子计算、量子探测、量子通信、量子网络、量子定位导航授时(PNT)、量子电子战、量子材料等各种主要量子技术,重点描述了各种量子技术在航空领域的可能应用。给出了量子技术在未来应用过程中可能面临的应用、技术和道德等方面挑战。量子技术在航空领域应用非常广阔,同其他相关领域加强跨领域合作,推动量子技术的技术突破和应用开发,它可以为军事航空技术提供更高效、精准、安全的解决方案,从而推动军事航空技术的进一步发展。

摘要：蜂窝夹层结构随面板厚度或芯层厚度的逐渐变化会出现不同的屈曲现象。建立考虑芯层几何特征的有限元模型,研究临界失稳载荷与失稳形式的内在关系,分析了面板厚度、芯层厚度和面板-芯层厚度比对夹层结构稳定性的影响规律。研究结果可为蜂窝夹层结构的工程应用提供依据。