摘要：基于对新型液压扒渣机的工作原理和工作特点的分析,与传统扒渣机相比,研究对象采用不同的结构设计具有几大优点;对新型液压扒渣机结构特点和挖装机构各部件加工工艺难点的分析与研究,得出了挖装机构各部件的加工工艺方法,为了保证挖装机构的质量及使用要求,给出了各运动部件毛坯选材、下料、机加工工艺路线、机加工质量及具体加工工艺等控制措施。经实际生产使用验证,此加工工艺能较好的满足其综合使用性能要求,其产品质量可以得到保证。

摘要：针对矿用乳化液泵箱体导向孔与十字头之间的摩擦及受力特点,结合箱体和十字头磨损拉伤的失效形式,提出了乳化液泵的十字头结构设计方案,给出了十字头结构的改进措施,经现场使用验证方案有效。

摘要：以大型乳化液泵为研究对象,运用SolidWorks对其各零件进行建模,并构建装配体模型,作相应的干涉检查。采用Motion模拟乳化液泵的运动,依据得出的运动参数,分析曲轴颈部受力情况,检验和验证曲轴的承载能力及工作寿命,为设计和改进曲轴提供理论参考。

摘要：对扒装机整体结构特点和小臂总成工况进行分析,利用Solid Works三维设计软件建立小臂几何模型,并采用Ansys有限元分析软件对几何模型进行网格划分、应力云图和变形图分析,得出小臂模型的优化改进方案,优化改进后的小臂能有效满足扒装机强度和稳定性的要求。

摘要：随着长江航运的快速发展,目前部分大跨越线路由于建设初期设计净空高度较低,已不能满足大型船舶通过时净空高度的要求,成为长江航道上的瓶颈,大型船舶通过时只能在海事部门的引导下通行。为发挥深水航道效益,保障大型船舶通航安全。