摘要：在机载液冷设备结构设计中,机架流阻特性对载机环控系统流量分配至关重要。文章以仿真与试验相结合的方法,对某机载液冷机架进行了流阻特性分析研究。对比分析了液冷机架流阻仿真结果与测试结果,二者偏差较小,验证了机架流阻模型及方法的可靠性;其次,在同一冷却介质的前提下,对比分析了影响液冷机架流阻的两个重要因素——流量及温度。文章中结果可为载机环控系统流阻预分配提供重要依据,同时可作为液冷机架设计及流阻测试的重要参考,提高设计效率,节约试验资源。

摘要：中国的《红楼梦》和日本的《源氏物语》出自不同时代、不同源地、不同作者,但隶属东方文化体系,都从中国古代文学中吸取营养,都取得了巨大的文学成就,都对后代乃至当今社会生活产生重要影响。论文作者从比较文学的角度,在“情”的世界、“欲”的海洋、“悲”的色彩、“奇”的结构中将两部巨著进行深入的分析论述,把大观园的男欢女爱、平安王朝的物哀审美意向,赋予下层女性人物的悲剧命运,塑造了历久不衰的感人的美的艺术形象。

摘要：随着FPGA集成度和复杂性的增加,测试显得尤为重要,但是测试是FPGA设计中费用最高、难度最大的一个环节。由于片上系统的快速发展,ATE的速度及其存储量已经不能满足测试的要求,因此出现了内建自测试技术。本研究的主要目的是实现一个对32个单元、每个单元8比特大小的SRAM测试的BIST,采用的测试方法为MARCH算法。在设计中采用的是Verilog语言,用QautusⅡ9.0软件对设计进行仿真,并对仿真结果进行分析判断。

摘要：对扒装机整体结构特点和小臂总成工况进行分析,利用Solid Works三维设计软件建立小臂几何模型,并采用Ansys有限元分析软件对几何模型进行网格划分、应力云图和变形图分析,得出小臂模型的优化改进方案,优化改进后的小臂能有效满足扒装机强度和稳定性的要求。

摘要：提出了一种针对FPGA可编程逻辑模块的离线BIST测试方法。测试向量生成器(TPG)采用伪穷举法来生成测试向量,输出响应分析器(ORA)采用多输入特征寄存器(Multi-Input Shift Register,MISR)捕获原始输出并进行压缩。在QuatusⅡ9.0中进行了测试实现与仿真。结果表明,该方法不仅能够检测出电路中存在的故障,而且大大提高了测试效率。

摘要：健康元宇宙是以新兴技术为依托,以人的身体活动为核心,以促进身、心均衡发展为目标导向,以虚实健康空间融合发展为实现方式的多重健康形态运行系统。本文采用文献资料与逻辑分析等方法,分析提炼健康元宇宙的内涵特征为:虚实融合链接的健康交互空间;以躯体活动为核心的沉浸式体验空间;以促进人的全面发展为目标的多元智能性空间。基于健康元宇宙彰显出的经济、体验、创意、培育、形态五大价值,特提出构建健康元宇宙的人、场、物三大要素。

摘要：连续油管注入器是连续油管作业装置的关键设备，根据其工作原理，将油管夹紧机构及张紧机构采用单缸杠杆方式，链条驱动机构采用油马达加减速机构方式，可以在保证性能的条件下，降低注入器制造成本。对于油管在高压井作业时的失稳问题，只要注入器的夹紧压块以下到油管导口问距离小于３８０ｍｍ，常用油管就可用于７０ＭＰａ的高压井内作业而不会失稳。根据对连续油管注入器载荷的分析，得出注入器链条载荷与井口压力和油管下入井深间的关系及夹紧油缸和张紧油缸负载计算方法，对于３８．１油管，在井口压力大于或等于２５ＭＰａ的情况下，链条的牵引载荷始终与链条牵引力的方向相反，油马达不会受到扭矩；井口压力小于２５ＭＰａ，油管下入一定深度后，链条的牵引载荷会与链条牵引力的方向相同，但这时载荷的绝对值较小，对系统影响不大。若欲减小注入器张紧油缸的载荷，设计时应尽可能减小驱动链轮的轴线与张紧链轮的轴线间的水平距离。

摘要：针对井下高温环境导致随钻测量仪器精度失准的问题,研制了ZLZY310高温钻井液冷却系统。基于换热理论,分析了钻井液入井温度对井下钻井液温度的影响,考虑了钻井液静止时的温度变化情况,确定了装置降温的技术参数。钻井液冷却系统采用板式热交换器,换热效率高达85%以上;换热后的水由多组冷却塔散热,利用风冷与蒸发散热原理进行散热;设计了钻井液反冲洗流程,采用反冲洗的方式解决钻井液中杂质堵塞管路的问题。钻井液冷却系统在油田开展了现场应用,钻井液处理量高达150~260 m 3/h,对比同类冷却装置降温效果显著。钻井液循环降温能力满足现场作业要求,降低了地层温度对井下工具的影响。研究成果可为钻井过程中钻井液降温、反冲洗等工艺提供有效的技术支撑。

摘要：通过分析项目所在地能源状况,结合当地供暖需求和现状管网等实际情况,采用Trnsys软件对全年热负荷进行模拟计算,确定采用槽式聚光集热器配合相变蓄热设备,并以电锅炉作为辅助热源的太阳能供热系统。通过软件模拟太阳能供热系统,供暖期辅助热源电锅炉总补热量为总耗热量的8%左右,实际太阳能保证率可达92%左右,总体运行费用较低,证明该太阳能供热方案合理可行。

摘要：随着长江航运的快速发展,目前部分大跨越线路由于建设初期设计净空高度较低,已不能满足大型船舶通过时净空高度的要求,成为长江航道上的瓶颈,大型船舶通过时只能在海事部门的引导下通行。为发挥深水航道效益,保障大型船舶通航安全。