摘要：利用DDES延迟分离涡模拟研究了半球状的涡流发生器尾迹区域的流动特性,包括了速度场以及涡量场,研究发现尾迹区域的速度场,涡量场呈现出不同的发展趋势,速度场在初始角度尾流开始分离,随着角度的增加,由流动分离再趋向于整体,尾迹区域的宽度与长度的变化经历了加速下降区,相对缓慢加速区,以及平缓过渡区三区域,涡量场整体趋向于分离状态,随着角度增加脱落的漩涡越来越大,涡量保持区的长度变长。涡量场与速度场在总体上呈现出不同的流体动力特征。

摘要：蒸纱机作为纺织行业原料纱线的给湿定形装备,按照《固定式压力容器安全技术监察规程》对压力容器类别的划分,其一般应属于第Ⅰ类压力容器。对上述监察规程中关于压力容器的设计、制造、使用和监督管理等内容作了概述,结合蒸纱机装备发展现状总结了目前行业中存在的问题,并在此基础上对蒸纱机装备的进一步发展提出了建议。

摘要：以铝合金电池托盘为研究对象,结合电池托盘的材料、结构及工艺特点和要求,设计了CMT+FSW组合式焊接工艺及其制造流程;利用RobotStudio平台进行电池托盘机器人焊装产线设计、建模与离线编程,创建了输送链、吸盘、变位机的动态Smart组件和I/O信号,将Smart组件的I/O信号与机器人的I/O信号关联,优化了电池托盘焊装产线的动作流程和工作站逻辑,实现了电池托盘输送、焊接、搬运等全制造流程仿真,为汽车电池托盘制造工艺和装备设计提供了理论依据。

摘要：采用自行设计的套管传热实验装置及流程 ,进行了内置螺旋弹簧换热管的换热性能实验研究。实验研究结果表明 ,换热管内置螺旋弹簧时总的传热系数K值比无弹簧时要大 ,说明内置弹簧可提高换热效果 ,且弹簧振动时 ,传热系数达到最大 ;在相同当量流量情况下 ,换热管内置弹簧可明显增加管内阻力降 ,且阻力降受弹簧刚度和长度影响 ,但弹簧振动时阻力降趋于一致 ;弹簧与换热管内壁的摩擦可缓解管内壁结垢 。

摘要：球阀阀体受力非常复杂,设计需考虑的因素较多。目前阀体壁厚设计有多种方法,不同方法得出的计算结果相差很大,难以定论。为了保证安全经济性,运用6种方法对阀体的壁厚进行了对比设计,进而求出最佳壁厚值。运用ANSYS有限元软件,考虑各种载荷的影响,对阀体进行三维数值模拟。结果表明,强度和刚度都符合设计要求。

摘要：焊接型板式传热器的紧凑性好、质量轻、传热性能好、初始成本低等优越性已越来越被人们所认识,因此人们纷纷对板式传热器内流动状态和传热机理展开研究。鉴于此,本文运用数值模拟软件Fluent对全焊接翅片板式传热器双流道进行模拟,在此基础上又进行了实验研究及实验数据与数值模拟的对比分析,得出不同结构参数和操作参数下翅片的传热系数和压力降,并分析翅片高度和翅片间距对翅片传热性能与流动阻力的影响。结果表明:①固定冷侧的入口速度和温度,热侧的传热系数和压降随之热侧入口速度增加而增大;②板间距一定时,翅片高度并非越高传热性能越好;③翅片间距越小,传热性能越好。

摘要：利用ANSYS有限元分析软件,建立了薄管板波节管式换热器和普通光管薄管板换热器的三维模型,对其在正常运行工况时的管板进行应力和应变的分析比较,得到两种换热器的位移曲线图和Mise应力曲线图,对仅受壳程压力与仅受管程压力时,换热管对管板应力分布的影响进行分析比较。结果表明波节管可以缓解管板的变形及应力,同时,薄管板波节管式换热器管板厚度计算方法可用普通光管换热器的管板计算方法替代,为此类换热器管板厚度设计计算方法提供了依据。

摘要：针对管壳式换热器的流动与传热设计长期以来依靠实验方法,应用于波纹管管壁温度测量存在误差,造成换热系数不准确,而仅仅利用软件模拟考察其性能,又往往导致模拟参数缺少必要依据而失真的状况,将2种方法结合起来,研究探讨了波纹管强化传热规律和阻垢机理。研究结果表明:(1)波纹管的阻垢性能和强化传热效果要明显优于光管,其数值约为1.5倍;(2)波纹管之间不同的结构尺寸对其主要性能具有一定影响,且波峰与波距之比较大的其性能要优;(3)管内流动规律的数值模拟结果与实验结果吻合。

摘要：应用数值分析Fluent软件对新开发的一种用于气—气换热的双波纹板管换热器板束的传热与流动进行数值模拟。板束叠放采用对顶和平行两种形式,分别模拟计算出不同流量和温度下两种模型的传热系数和湍流强度并进行对比分析。研究结果表明:同样条件下,热通道对顶叠放模型的换热系数是平行叠放的1.2倍,湍流强度比平行叠放模型提高了一倍;随着热侧流量和进口温度的不断升高,总换热系数逐渐增大,但其对冷侧对流系数和压降影响微小。

摘要：根据轴流式搅拌的轴流性能好、低剪切量、低能耗及低成本的要求,设计了一种具有扭弯叶片的新型轴流式搅拌桨(JH-2型)。介绍了JH-2型轴流式搅拌桨叶面曲面的设计、桨叶根部弯曲应力的校核、功耗实验以及制造方面的内容。