摘要：科幻电影的内核是创意性的科幻想象,实质是科学理性的信息集成,形式上通过电影技术和工业体系来呈现。科幻电影发展体现了国家电影工业科技的发展水平,以及面对未来社会与科技的想象力、创造力和审美能力。中国科幻电影唯有经过开放创新与协同共生的发展道路,方能实现科幻电影产量和创新水平的总体提升。建构中国科幻电影创新生态系统,能够发挥制度驱动作用,通过跨界开放寻找创意源头,通过业内协同巩固工业化体系,助力创意呈现,鼓励受众参与开拓创意市场。

摘要：为了提出一种用于新开挖膨胀土路堑边坡加固的方法并揭示其作用机理,设计了一种柔性面层+土钉加固结构,并建立了相应设计方法;依托云南某高速公路弱膨胀土路堑边坡加固工程,进行了加固结构设计计算及现场试验;开展了加固结构的受力及变形监测,探究了加固结构的作用机理。研究结果表明:当柔性面层允许边坡法向发生3.0%的膨胀变形时,所受到的法向膨胀应力可较不允许发生膨胀变形时下降61.1%,设计的柔性加固结构可满足稳定性的要求。一年内,在雨季土钉中部轴力普遍出现增长,在旱季离坡面较近的土钉端头轴力显著减小;土钉轴力沿土钉长度方向总体呈现“中间大,两端小”分布,与锚杆框架梁相比,受力更为均匀;柔性面层网面的最大拉应变均出现在阶段性停雨后,具有明显的滞后性,且远小于材料极限伸长率;坡面土压力变化与高强加筋三维网应变变化规律基本一致,雨季呈波动增长,旱季缓慢回落,坡面土压力增值与计算所得膨胀力接近;随着土体雨季增湿膨胀、旱季干燥收缩,钢缆绳轴力变化呈现出缓慢增长、持续衰减及逐渐稳定3个阶段;3个监测点位中边坡坡顶水平位移最大,为5.4 mm,边坡整体稳定。监测结果综合反映了柔性加固结构“以柔治胀”的作用机理。所得结论可为新开挖膨胀土边坡的加固设计和施工提供参考。

摘要：20世纪中后期信息技术的迅猛发展及其向社会各行各业的渗透催生了综合运输系统的智能化建设新趋势。作为综合运输系统的关键节点,机场的智慧化建设也受到了广泛的关注,智慧机场建设方兴未艾。然而,当前中国智慧机场建设主要侧重于信息技术的应用,建设内容、建设目标各不相同,对智慧机场的理解尚不统一。因此,亟需构建智慧机场体系框架,厘清智慧机场的建设内容和建设目标,推动智慧机场的协调化、规范化发展。针对上述需求,采用系统工程方法,明确了业务生产设施、业务生产设备、业务协调中心及交通运输工具共17个领域4类物理实体和生产运行保障用户、管理用户与社会用户共20个部门3类用户,划分了空中管理、飞行区管理、旅客服务、航空物流、应急保障、运行管理、商业管理、陆侧交通管理和企业管理共九大功能域,设计了包括9个逻辑子系统的智慧机场顶层逻辑框架及相应的信息流程,并针对逻辑框架建立了以8个中心为核心的智慧机场顶层物理框架及相应的信息流程,最终形成了面向机场全业务体系的智慧机场体系框架。该体系框架有助于明确对智慧机场的理解,促进智慧机场基础理论的研究,推动智慧机场建设的标准化与协同化发展。

摘要：气泡是油纸绝缘系统的典型缺陷,会显著地降低变压器油的绝缘性能。为了明晰气泡对油纸绝缘系统的危害,搭建了油中贴壁气泡动力学观测平台,研究吸附于电极表面的气泡在交流电场中的形变特性及影响规律。结果发现:油中贴壁气泡沿电场方向拉伸并以100 Hz的频率进行脉动变形;随着电场强度、气泡半径和温度的增大,气泡的变形程度也逐渐增大。基于相场方法搭建了气液两相流仿真模型,仿真与实验结果相互验证,揭示了气泡变形的本质为电场力和表面张力作用的平衡。气泡会影响油隙电场分布,其内部场强随气泡沿电场方向的拉伸而降低。该文研究可为深入评估气泡对液体绝缘的危害和变压器的绝缘设计提供参考。

摘要：音乐是人类最古老、最具感染力、最受大学生喜爱的艺术形式之一,音乐教育作为新时代理工科院校进行美育的重要手段,是大学生素质教育的关键环节。对于非艺术专业的理工科学生来说,音乐是在日常生活中就可以接触到的,但随着音乐特别是歌曲演唱在大学生校园与日常生活中的作用日渐突出,在理工科学生中开设声乐基础与演唱课程,在教学中培养大学生的音乐素养和艺术审美对新时代美育工作有十分重要的现实意义。本文就对理工科院校理工科学生进行声乐基础与演唱教学的价值体现、现状分析及实施路径等进行实践探究。

摘要：土工格栅加筋处治是解决膨胀土边坡问题的关键技术。为深入研究格栅与膨胀土相互作用机制,依托南宁铁路改柳南线工程,开展加筋设计及格栅抗拔稳定性计算。将考虑膨胀土侧向膨胀影响及格栅反包约束作用的设计方案应用于实际工程中,并通过预埋设的监测元件,对自然降雨−蒸发气候下加筋边坡的含水率、应力、位移及格栅应变的变化特征进行长期监测。研究结果表明:在考虑侧向膨胀及格栅约束的影响下,土工格栅的抗拔稳定安全系数仍满足规范要求。基于监测数据发现,受大气环境影响,体积含水率的波动幅度由浅至深逐渐减弱;格栅应变变化趋势与土体应力变化趋势基本一致,随季节性干湿气候呈“波浪”式变化;靠近坡面土体受大气干湿循环的影响更为显著,对降雨入渗敏感,其土工格栅应变变化迅速,峰值出现时间早;格栅应变峰值远小于格栅允许拉应变,且边坡累积水平位移量较小,表明加筋边坡滑移破坏风险较低;在降雨过程中,格栅对边坡土体施加弹性约束,允许坡面发生一定程度的膨胀,释放坡体因增湿产生的膨胀势,从而避免边坡因侧向应力增大形成渐进式滑坡,体现了土工格栅加筋膨胀土边坡“以柔治胀”的作用机制。研究成果可为高速铁路膨胀土边坡的土工格栅加筋设计与施工提供理论和技术支撑。

摘要：新媒体技术智能化为职业本科教育发展提供了新方向,构建以智慧课堂为代表的一体化智能教学模式可助力职业本科教育质量再上新台阶。智慧课堂具有数据动态化、实时个性化、高效互动化、多元智慧化、工具丰富化等特征,与传统课堂的区别在于转变教学模式、转换教师角色、使学生思维更开阔,是优化课堂教学质量的有效方法。职业本科高校应遵循智能实施教学过程、智能捕捉学习过程、树立差异化教学理念等,从强化沟通交流、标准完善、教师能力提升、教学过程优化、教学资源建设等方面入手,充分发挥新媒体技术的优势建设智慧课堂,构建信息化教学新格局,推动职业本科教育高质量发展。

摘要：以建设专业遥感图像判读实验室的目标为牵引,基于“功能设计模块化、系统集成一体化”的设计理念,提出了遥感图像判读实验室“教研训考”一体化平台。以“人工判读与智能判读并重、基础教学与前沿科研兼顾”为设计原则,完成一体化平台设计,并剖析其支撑教学、科研、训练、考评多样活动的典型应用模式。“教研训考”一体化平台的构建,有利于推动遥感图像判读相关教学优化改革、先进技术开发,助力遥感图像判读学科建设和人才培养模式创新。

摘要：针对多飞行器协同打击机动目标问题,提出一种具有终端角度约束和时间一致性约束的固定时间收敛协同中制导方法。建立二维场景下飞行器-目标视线(LOS)坐标系,将加速度分解为沿视线方向和与视线垂直方向。首先,基于代数图论和分布式合作协议算法,对飞行器的沿视线方向加速度进行设计,以保证多个飞行器的剩余飞行时间在固定时间内收敛至一致。其次,基于滑模控制理论和固定时间到达算法,构建飞行器视线法线方向加速度计算方法,使得视线角在固定时间内收敛到期望值。此外,针对目标加速度未知的问题,采用固定时间观测器进行估计,并在制导指令中进行补偿。仿真结果表明所提出的协同制导方法能够在固定时间内实现剩余飞行时间和视线角度的收敛。

摘要：基于地磁信号原理,采用P89V51RD2处理器和MX7837KR乘法器设计了一种地磁传感器模拟器,既免去了花费巨资建设无磁车间,又有效地避免了地磁信号容易受强磁信号干扰不稳定的缺点,其稳定性和准确性在多个部件的修理中得到了验证,可以广泛应用于飞机内场航向系统部件的修理和检测,具有一定的推广意义。