摘要：地域性传统民居的适应性方法和绿色技术体现了长期以来自然演化出的智慧和有效适应地方特色的建筑策略。这些营建模式不仅深刻反映了与当地生产与生活方式的密切关联,还融合了针对地域气候条件的绿色建筑理念。研究聚焦于西安市关中地区的张百万传统窄院民居,旨在深入探讨其东西向窄院在采光和通风方面的优化策略。通过详细实地考察和测绘工作,定性分析了张百万民居的院落布局和建筑设计模式,并利用DesignBuilder软件进一步量化分析了其建筑设计与自然采光、庭院通风性能之间的关系。研究发现,当庭院的长宽比达到某一最优值时,可实现通风和采光的最佳效果。通过挖掘传统民居绿色营建智慧,并将其验证分析,对于启示现代绿色建筑设计具有重要意义。

摘要：电磁型磁浮列车的悬浮系统为典型的非线性系统,经常受到外界扰动影响而失去稳定。针对悬浮系统的这种特点,设计一种干扰补偿的非线性悬浮控制器:在合理假设的基础上,建立EMS型磁浮列车悬浮系统的非线性数学模型;通过反馈线性化将该非线性模型精确线性化,得到等价的线性模型。然后,设计将反馈线性化补偿与扩张状态观测器相结合的悬浮控制器,利用外部扰动观测值对悬浮系统进行补偿。这一设计可大幅度提高悬浮系统的抗干扰能力。仿真实验结果表明,该控制器的控制性能明显优于基于反馈线性化方法设计的控制器,对干扰具有更强的鲁棒性。

摘要：满足运动学要求是车辆结构设计的基本要求。对于磁浮列车而言,车辆与线路之间的运动解耦功能主要由车辆的二次系完成。高速磁浮列车的二次系主要由摇枕、防滚橡胶件、空气弹簧、摆杆和Z向支座等构成,其运动同时受线路线形和刚性车厢的约束。本文利用多刚体运动学建模方法——Denavit-Hartenberg变换方法,建立高速磁浮列车二次系的运动学模型。结合线路线形的特征参数,通过求解运动学模型的逆解,计算当车辆通过曲线时二次系各构件的运动情况。本文的建模方法和结果对高速磁浮列车的设计和分析具有参考价值。

摘要：设计了一种基于加速度计信号改善磁浮列车悬浮性能的控制算法.将固定在电磁铁上的加速度计的输出直接引入反馈控制量,使得悬浮控制系统在不同轨道曲线段上具有相同的表达式,从而使反馈线性化算法得以应用;利用离散跟踪-微分器,从测量到的间隙信号提取其一阶、二阶微分,使实际控制算法得以实现.仿真计算表明,该算法消除了列车进、出竖曲线的冲击,提高了悬浮性能.

摘要：大渡河流域为中国地质灾害高易发区,已经发现地质灾害隐患点多处,当然机遇与危险往往是共存的,大渡河水力理论蕴藏量丰富也逐渐被发现。大渡河两岸地势险要,植被覆盖较厚,人工测量不便、传统测量精度不足,本文以大渡河上某个流域地区的引水工程为例,在河道两岸进行正射航测、激光雷达测量等工作。选用飞马V10无人机为基本测绘工具,搭载LiDAR22和CAM10载荷,在有限的时间之内,生产出满足要求的数字产品,为山洪泥石流灾害分析,工程设计等提供基础分析资料。

摘要：悬浮系统控制技术是EMS型磁浮列车的关键技术之一。针对悬浮系统的非线性特征,设计了一种非线性悬浮控制器。在合理假设的基础上,建立了EMS型磁浮列车悬浮系统的非线性数学模型;通过反馈线性化将该非线性模型精确线性化,得到等价的线性模型,采用状态反馈的方法设计了非线性控制器。仿真结果表明,该非线性控制器的控制性能明显优于传统的局部近似线性化方法设计的控制器,对间隙干扰和负载干扰具有鲁棒性。

摘要：依据新制度经济学产权理论、契约理论、利益相关者理论以及三元逻辑动态制衡原理,结合我国现实国情,设计和构建党委领导下的董事会(党委领导)、管理集团职业化(校长治校)、教授委员会(教授治学)和教职工代表大会(民主管理)等相结合的中国特色现代大学制度实践模式,并对大学机构、人员以及运行机理等实现模式转换进行了初步探讨。

摘要：黄河经济带绿色发展关系到我国“一江”“一河”区域战略布局和如何走出一条生态保护和绿色发展协调推进的路子。采用黄河经济带2003—2017年地级市面板数据和空间双重差分设计,研究临空经济与区域绿色发展效率的因果关系。主要结果表明:临空经济区发展水平提高会促进自身城市加快绿色发展,长期内会遏制周边地区的绿色发展。因此,建议构建以临空经济和主要港口为核心的立体式现代交通体系,但要注意临空经济城市与周边地市产业资源合理配置,经济带城市应科学规划产业空间布局,推动产业结构高级化,避免当地过快产业集聚造成生态环境的恶化和资源过度开发。

摘要：以太原市广兴国际办公楼工程为例,根据该场地地质情况,介绍了其地基的基础设计,通过计算分析结构的振动周期和位移情况,确定了结构的设计方案,并阐述了具体的结构设计要点,使结构设计达到经济、安全、合理的效果。

摘要：乡村住宅节能是城乡建设领域实现节能减排的重要途径之一,但在追求能耗降低的同时会出现舒适性降低、投资成本增加等衍生问题,因此需要考虑多目标条件下的建筑设计模式研究。基于MOBO优化软件、NSGA-Ⅱ优化算法、EnergyPlus模拟引擎和多属性决策方法,建立多目标优化导向的建筑设计模式构建流程及方法。并以西北寒冷地区乡村住宅为例进行应用分析,选择建筑能耗、室内热舒适性和投资成本作为优化目标,建筑形态参数、围护结构参数和室内热环境参数作为优化变量,最终得出兼顾不同目标导向需求的优化设计模式及技术模板。结果表明:全局综合性能最优方案的建筑节能率为54.0%、平均预测不满意百分率(APPD)提升率为57.6%、初投资成本增额182.40元/m^(2),与单目标优化得出的解相比,多目标优化能够通过权衡不同目标性能之间的矛盾得出更具可行性的方案,可为西北寒冷地区乡村住宅优化设计提供参考。