摘要：随着经济社会的不断发展,对交通运输的需求日益增加,水路运输在整个交通运输体系中面临的机遇和挑战大大增加。电子航道图平台建设可提高对内河航道现有资源的管理水平和航运服务,进而提升航道通过能力。本文对电子航道图平台的设计以及其中的几个关键方面进行了探讨,并结合广东省航道局航道电子地图管理系统项目对其做了应用说明,最后对电子航道图平台尚需完善的工作和未来做了展望。

摘要：本文综合利用国内外普遍采用的企业信息化架构框架(Enterprise Architecture Framework,EAF)和信息资源规划(Information Resource Planning,IRP)方法和工具,构建了广东省航道信息化体系要素组成模型与总体架构框架,并通过技术体系、数据资源体系、信息服务体系、信息安全体系、标准规范体系、运行管理体系六位一体的架构研究,具体实现了广东省航道信息化顶层设计,为今后广东省航道信息化建设开展提供了纲领性目标及内容。

摘要：通过对广东省航道建设工程综合管理信息化现状和需求的调研,分析出航道建设工程综合管理系统的系统目标以及功能需求,并通过设计和研发出审批管理、台账管理、档案管理等模块来满足实际功能需求,对航道建设工程实施全过程科学管理,实现航道工程建设的"双标"管理和阳光公开。

摘要：本文综合利用目前国内外日益兴起的源创新理论和云计算技术,通过构建两面市场价值模型与云生态架构,设计了符合广东省航道业务特点的新型广东省数字航道总体框架,形成了基于"一图一站、三平台、一协同;一主八分、六系统、云生态"的广东省数字航道体系构架,并通过数字航道系统分层结构分析,提出了广东省数字航道技术架构组成,为广东省航道局今后全面开展数字航道建设提供了科学化、系统化顶层指导与目标任务。

摘要：为提高煤炭资源的采出率,将综放工作面设计成不等长工作面,因此造成工作面在回采期间长度变化,给正常回采带来一定的困难。中泰集团朝阳煤矿创新性将工作面布置成"渐变式",不仅有效的缓解了该矿生产接续紧张问题,最大限度的回收该部分三角煤资源。