摘要：平流层飞艇在升空全过程受到复杂外界环境影响,针对其多物理场耦合的复杂升空问题建立了基于MATLAB和ADAMS联合仿真的新型热力耦合分析方法。该方法利用MATLAB建立了详细的飞艇升空热力耦合数学模型,通过时域离散及牛顿迭代法解耦获得各参数曲线,并基于ADAMS建立动力学环境下的飞艇模型,开发了ADAMS环境下实时读取飞艇变质量数据的CONSUB子程序,通过施加解耦后的力场及调用变质量子程序实现对平流层飞艇变质量升空全过程的可视化仿真控制。文中利用上述方法对某型号平流层飞艇进行热力耦合分析,获取其升空过程中的运动轨迹及姿态、气囊气体温度等规律。结果表明,气囊内外压差的设计最小值对飞艇速度的实时控制不显著,同时囊内气体在平流层阶段出现温度回升现象。分析表明该方法能高效、准确地模拟平流层飞艇在复杂多物理场耦合下的变质量升空全过程并获取各项热力参数,对飞艇升空过程参数控制及优化设计具有重要的参考价值。

摘要：舰载飞机拦阻着舰过程中,在多系统相互耦合条件下复杂的拦阻动载荷通过拦阻钩作用于机体结构,对机体结构安全性提出挑战。研究此过程中拦阻动载荷在结构上的传播规律及主传力结构的动响应特性具有极为重要的意义。通过地面拦阻冲击模拟试验,对舰载飞机拦阻减速过程中机体主传力结构动响应进行分析研究,并基于刚柔耦合动力学模型对试验过程进行数值模拟仿真分析。研究得到了拦阻过载和应力应变在结构上的响应特征,获取了过载和应变峰值沿机体传力路径的分布规律,可以作为舰载飞机结构强度设计的重要参考依据。研究表明拦阻冲击过载峰值沿主传力路径顺航向,呈现出明显的衰减趋势。靠近拦阻钩接头结构过载峰值较高,但由于冲击时间短,应变响应较小,不会对机体结构造成损伤和破坏。拦阻载荷在机翼隔离框位置会产生应力集中效应,结构设计时应注意对相应结构作局部加强。

摘要：舰载飞机拦阻着舰过程中,载荷大、加速度大、距离短、时间短,且受航母运动、气流扰动等条件影响,存在复杂的强非线性多学科动力学耦合问题.文中对某型号舰载无人机建立了舰载飞机-拦阻钩简耦多体动力学模型,根据等质量小车实验数据提出一种施加拦阻载荷的方法,同时考虑气动载荷的作用,利用ADAMS动力学仿真软件对舰载机拦阻着舰进行刚柔耦合多体动力学仿真分析,得到了拦阻过程中飞机迅速作低头运动随后保持相对平稳的姿态变化规律、机身纵向过载沿机身从后向前先急剧减少再缓慢增加的传递路径,以及机身应力和应变在与起落架、拦阻钩接位置处较大而其它位置处较小的分布规律.仿真结果表明,这种仿真方法能够高效模拟强非线性复杂载荷耦合下的舰载机着舰过程,为舰载机拦阻着舰全过程研究及机身结构设计提供参考.

摘要：针对某舰载无人机拦阻着舰过程中的机体强度问题,以其中机身结构为主要研究对象,首次设计了包括中机身结构与前后机身、机翼假件以及拦阻钩等构件的地面拦阻模拟试验方案,并搭建了相应装置,采用地面试验和刚柔耦合仿真模拟2种方法,对拦阻着舰过程中拦阻力冲击下中机身结构的动态响应特性进行了全面分析。试验与仿真结果表明:中机身最大航向过载沿两条主传力路径自后机身到前机身方向衰减,下传递路径点的过载峰值明显大于上传递路径点的峰值;发现最大过载点位于拦阻接头处,应变危险点位于机腹梁前段处;中机身结构上各测点的试验和仿真过载误差均在5%以内,应变误差均在8%以内,验证了试验结果的有效性和刚柔耦合数值仿真方法的可行性。地面拦阻试验及数值仿真的联合分析可为舰载无人机机身结构强度设计提供重要参考,并为后续舰载无人机的拦阻着舰分析以及机身结构响应预测提供依据。

摘要：通过建立舰载飞机-拦阻钩刚柔耦合动力学模型,在ADAMS动力学仿真软件中,根据等质量小车实验数据提出一种施加拦阻载荷的方法,对舰载无人机拦阻着舰进行刚柔耦合多体动力学仿真分析。分析得到拦阻过程中飞机机身过载的传递路径以及机身应力和应变的分布规律。仿真结果表明,这种仿真方法能够高效的模拟复杂-强非线性载荷耦合下舰载机着舰过程,为舰载机拦阻着舰过程研究及机身结构设计提供了参考。

摘要：以研究数据可视化在艺术装置作品中的应用及未来发展趋势为目的,通过对数据可视化在艺术领域的应用特点进行分析,从艺术装置出发,对互动艺术和数字交互艺术的艺术形式概念进行辨析,并结合人机交互领域的多模态发展趋势和当代艺术的感官转向热潮,分别从视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉和多模态融合这几方面进行作品分析,研究和探索数据可视化具体如何应用于艺术装置作品中。

摘要：目前,我国的超高层建筑越来越多,尤其是500m以上的超高层建筑在我国各地不断涌现。由于我国地处两大地震带相交处,大部分城市或乡镇均处在地震区。因此,对于建筑结构设计人员而言,需要准确把握超高层建筑的抗震性能,提出合理的抗震措施,对建筑结构进行变形监测是保障地震影响下建筑环境安全的关键。因而在现代高层建筑结构抗震设计过程中,需根据建筑结构受力分析、结构类型、结构体系等制订具体的抗震设计方案。基于预设屈服模式,从结构的安全性、经济性着手,进行高层建筑结构抗震设计。

摘要：在过去10年中,探索凝聚态系统中的演生粒子一直引起人们强烈的研究兴趣.演生粒子是出现在晶体能带简并附近的低能激发模式.自其提出以来,就一直受到人们的广泛关注,并在真实晶体材料和人工设计系统中被广泛报道.然而,至今学界一直还没有得到晶体体系中,所有可能实现的演生粒子的完整图像.本文通过系统的对称性和模型分析,首次完成了三维晶体中所有可能演生粒子的完整列表.该列表不仅包括了固体中电子体系的自旋粒子,也包括声子和人工虚拟晶体等体系中的无自旋粒子.此外,该工作也给出了演生粒子、对称性条件、有效模型和拓扑特征之间的详细对应关系.演生粒子百科的建立结束了在晶体体系中对新的演生粒子的搜寻研究,并为在物理系统中实现相关演生粒子提供了极其具体的指导.

摘要：本文针对机械设计制造自动化进行分析,介绍了机械设计制造自动化的概念和发展现状,探讨了机械设计制造自动化的设计原则,并提出具体的智能化发展对策,希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

摘要：现代化进程的加快及经济水平的提高，使人们日常用电需求越来越大。10kV配电网在我国电力系统应用范围最广泛的配电线路，在设计过程中不仅要遵循各项规程规范要求，更要做到合理实施配电设计，达到良好的节能效果，减少不必要的电能资源浪费，为人们供应优质高效电能。