摘要：聚奎小学在促进国家“双减”政策落地的实践基础上,发展排球特色已经有两年了,学校排球特色已经初见成效,学校组建男、女排球队参加区级、市级、国家级比赛均有“展露头角”。也获得了一些荣誉,学校排球氛围“越演越烈”;但这只是针对小部分群体的学生,在平时的排球课中,任然普遍存在排球课堂教学内容单一、枯燥,学生对排球不感兴趣,存在怕疼、怕累的为难情绪等课堂问题。针对学校排球运动现状,本文将小学排球项目大单元教学的设计与实施思路作为研究方向,根据不同水平段的学生,制定教学内容,从而提高学生的排球专项素质、排球技术、排球学习兴趣和排球学习成就动机,引导学生全面而有个性地发展。

摘要：猴子岩水电站是国内第二高混凝土面板堆石坝。本文针对猴子岩水电站溢洪洞断面大、地质条件差等特点,总结分析了溢洪洞分层爆破施工技术,并对施工道路布置、施工风水电供应等现场施工组织进行了阐述,可为类似工程提供借鉴和参考。

摘要：基于车辆动力学理论,以电子导向胶轮电车的车辆间铰接角摆动幅值为评价指标,采用仿真分析的方式,研究了列车在不同速度条件下直线运行的稳定性。在此基础上,设计了一款车辆间被动式减振器,明确了减振器的工作区间和安装方式,并通过仿真分析的方式进行了验证。结果表明,安装车辆间减振器后,车辆间铰接角在高速直线运行条件下摆幅明显减小,列车直线运行的稳定性显著提升。

摘要：本文以陕西能源职业技术学院职工活动中心为研究对象,对其分布式光伏发电系统做了初步设计,包括确定阵列角及方阵布置、选择太阳电池组件及直流传输方案、确定电网接入点以及防雷设计,最后计算系统发电量及效益,并初步探讨了光伏发电系统对资源、能源及生态环境的影响。

摘要：智轨电车是智能轨道快运系统的核心组成部分,车辆的总体设计方案及性能直接决定了智能轨道快运系统在城市交通中运送能力、适应性、乘坐舒适性及综合成本等重要指标。文章以满足智轨中小运量交通的系统定位为性能指标出发点,对标现代有轨电车相关参数,确立了智轨电车的总体技术参数及结构设计方案,并针对智轨电车在类轨道行驶车体及轻量化设计方面的优化创新进行了阐述,可为胶轮多编组车辆设计提供有益的参考。

摘要：介绍了四川广播电视台播出部MMDS系统技术改造的过程,对节目源信号调整、设备更新换代和技术指标调试、天馈系统调整和卫星接收天线更换、CAS(条件接收系统)和SMS(用户管理系统)的设计进行了分析和说明。

摘要：介绍多编组铰接电车的虚拟轨迹跟随控制功能,分析人机工程在驾驶室设计中的相关应用,为后续同类产品的设计提供参考。

摘要：提出了一种车载柜体的优化集成设计方法,其基本原理是采用结构仿真相同的模型,在Isight中集成Abaqus软件进行静强度和模态仿真,利用Pointer算法寻找最优方案;再利用随机振动疲劳仿真对优化方案进行验证。优化设计的某车载柜体成功减重11.5%,表明该方法可有效实现柜体的轻量化设计。

摘要：为了优化双铰接车辆的通过性、减小车道占有率,文章以中车株洲所设计的三编组智轨电车为原型,分析了全轴转向双铰接车辆转弯过程的道路占用宽度与轨迹跟随误差;基于单节车弯道行驶的运动学模型,计算得到双铰接车辆弯道行驶时的轨迹偏差函数;然后优化得到一阶延时转向方法,并完成了带一阶延时转向控制的双铰接车辆的运动学仿真与路径偏差计算。仿真结果表明,在相同的转向角度条件下,采用一阶延时转向的全轴转向车辆的道路占用宽度仅为非全轴转向车辆的23%,采用一阶延时转向方法能够有效地提高双铰接车辆的跟随精度、经济性和适用性。

摘要：针对智轨电车在高温地区的市场需求,分析了高温运用环境的特点及标准定义,对智轨电车进行高温环境条件下的适应性设计及改造,并在卡塔尔高温地区开展了智轨电车整车试验,对其整车能耗、空调性能及设备温升等进行了验证。试验结果表明该智轨电车高温适应性设计满足运用要求。