摘要：同步机主导的电力系统中,机械旋转惯量是决定频率动态的主导因素,被代指为系统惯量。随着新能源占比升高,机械旋转惯量不断下降,其主导作用被削弱,现有对电力系统惯量的认知不再适用。文中首先回顾惯量作为阻碍物体状态变化能力度量的物理本质,把电力系统建模为包含不同尺度下多种能量形式和元件的能量供应链,将惯量广义化为机械旋转惯量、电惯量、热惯量、流体惯量。能量供应链中,同一尺度上存储惯量和通道惯量组成的“惯量对”决定了该尺度的动态;总的尺度上,不同尺度的多个“惯量对”决定了时域的序贯动态和频域的级联滤波特性。然后,进一步揭示了惯量需求的根源是能量需求,存储单元需要有足够的瞬时可释放能量来应对传输通道引起的能量补充滞后,整个能量供应链需要存储足够的本地能量支撑分散控制。能量视角下的电力系统惯量认知有助于评估新型电力系统的惯量需求,为新型电力系统有功控制的方法设计提供理论指导。

摘要：提出了一种火电-储能一体化系统的构造方法,并设计了协同调频控制策略以改善火电机组一次调频性能。在严重有功扰动场景下,利用储能装置的快速响应能力提升了火电机组的一次调频响应速率,改善系统频率跌落深度。在负荷日常波动场景下,利用储能装置响应一次调频指令的高频分量,抑制了火电机组一次调频功能的频繁动作。此外,提出了储能能量恢复控制策略,采用火电充裕的能量恢复储能荷电状态,避免储能的过度充放。算例分析表明,所提方法可有效提升火电机组的一次调频性能,并能够有效维持运行过程中储能的荷电状态。

摘要：目的通过橡胶材料特性实验研究,为薄壳结构减振器设计中橡胶材料的选择提供试验依据。方法对某航天薄壳产品的金属-橡胶复合型减振器设计进行研究,对比使用3种不同橡胶材料的减振器在正弦振动、随机振动试验时的减振效果,研究橡胶材料特性对该种形式减振器减振性能的影响。结果设计的金属-橡胶复合型减振器可以实现3个方向的减振作用,橡胶材料特性(硬度、阻尼比)直接影响减振效果。对于正弦试验,橡胶材料的硬度特性影响表现最大,对于随机试验,橡胶材料的阻尼比特性影响表现最大。结论进行减振器设计时,橡胶材料的选择要综合考虑产品结构特点、产品所要耐受的振动环境和减振器的结构这3个要素。

摘要：目的在ANSYS Workbench中用不同的局部连接处理方法对某复杂薄壳结构进行模态分析,结合模态试验,研究不同局部连接处理方法的特点。方法分别在实体单元分析和面单元分析下,用两种不同的简化方法处理关注的局部连接,建立相应的有限元模型进行模态计算,得到4种分析情况下的有限元计算结果 ,并通过实际模态试验对不同的计算结果进行了对比验证。结果通过比较有限元计算结果与模态试验结果 ,验证了不同局部连接处理方法计算结果的准确性,并总结了不同方法的优缺点和适用性。结论本文中的局部连接处理方法研究,为复杂薄壳结构的动态特性分析提供了理论指导,也为同类产品的结构动态设计与优化提供了理论依据。

摘要：火焰筒是航空发动机燃烧室中的重要部件,安装于燃烧室内外机匣之间,分为内环和外环两个部分。本文主要介绍加工某航空发动机火焰筒内环上小孔时所需的电极、电极夹头及电火花夹具。

摘要：为了提高航天产品的抗振动环境能力,有必要对产品进行减振设计。用有限元分析法对航天某薄壳结构进行动态特性分析,进而进行减振器动态特性设计,并通过试验进行设计验证。根据产品特点及减振要求给定减振器基本结构形式,根据基本理论计算确定减振器初始参数,建立产品和减振器有限元模型,用仿真的方法进行减振器动态特性设计、结构尺寸优化,用振动台试验的方法对设计进行验证。试验结果表明,所设计的减振器实现了三个方向的减振,达到了减振目标要求,所采用的有限元分析方法是有效的。

摘要：在传统通信查勘设计中,需要设计人爬山到基站进行查勘,效率低和危险性高。对于这一问题,提出一种基于智能机器人的通信查勘设计的方法。该方法利用一个装有测距仪模块,GPRS定位模块,摄像头模块,指北针模块,无线通信模块,距离传感器模块的智能机器人代替设计人员进行查勘,降低设计人的危险性,提高查勘的工作效率。