摘要：机车控制系统存在部分硬件选型不确定、功能或更改等因素,故对部分模块进行图形化建模,结合故障注入系统,搭建了机车半实物仿真平台,完成了半实物仿真平台应用层的设计。应用层包括仿真系统的搭建、故障注入、机车逻辑功能控制及显示屏界面展示。研究表明,半实物仿真平台的设计能对机车控制逻辑进行全面的测试;能提前暴露逻辑测试存在的缺陷及问题,验证了不同供应商通信网络一致性和硬件的可靠性。

摘要：通过在Linux嵌入式系统下,采用QT软件,研究多功能车辆总线及如何快速搭建显示屏系统通用框架,实现了蓄电池牵引车显示屏各界面数据实时刷新及操作提示等功能需求。首先实现显示屏界面框架;针对需定义几千个变量的繁琐操作,研究并开发了数据流变量提取工具快速高效的定义显示屏程序所需变量;然后调用底层驱动函数,实现变量与界面控件的关联,从而实现数据的实时刷新及设置等操作。蓄电池牵引车已投入应用,结果表明变量的快速导入更便捷服务程序,稳定的图形化界面也为工作人员提供了良好的窗口。

摘要：矿用磨机是选矿厂最重要的设备之一,在磨机传动大齿轮加工过程中,如果不能解决出现在联接面的张口错边问题,将严重影响磨机的运转平稳性及可靠性,从而影响矿用磨机的使用寿命。通过分析大齿轮联接面联接螺栓的受力状况,编制了螺栓预紧力计算及选用界面软件,解决了大齿轮联接面的张口错边问题,为大齿轮的加工提供了技术支持。